19年五款重磅SUV盘点，奔驰GLB领衔，星越13万起！

[车友头条-车友号-新车评]  国内SUV市场在经历了黄金十年以后，2018年增速急转直下至历史最低点。不过虽然遭遇车市寒冬，2019这一年各家车企依然发布了超过40款新车，其中不乏一些重磅车型。年终总结，给大家盘点一波。

1、奔驰GLB——豪华品牌同级别唯一5+2座SUV

官方指导价：31.48-35.48万

目前的豪华紧凑级SUV市场，宝马X1换代后推出了长轴版，奥迪除了换代Q3以外还有Q2L，相较之下，一向被诟病后排空间局促的奔驰GLA明显不占优势，并且尴尬的是，现款GLA已经是四年的老产品，最新一代GLA最快也要2020年夏天才来到国内。在这个节骨眼上，国产奔驰GLB的到来倒是扳回了一城。

虽然定位紧凑级，但GLB的轴距已经长达2829mm，远超X1长轴和Q3，并且还提供同级唯一的5+2可选，空间表现“一雪前耻”。另外再加上奔驰车一贯的设计功底和品牌力优势，GLB有非常巨大的爆款潜力。可能唯一会被吐槽的两点，就是1.3T排量和七座车型第三排空间狭小。

购买建议：奔驰GLB只有三款配置，其中31.48万为五座版，32.68万和35.48万是七座车型，两者2.8万的差价，少了并线辅助、车道偏离预警和车道保持辅助，感应后备箱、无钥匙启动和进入和前排座椅加热等舒适性配置。如果你只是冲着奔驰这个标而买，同时又兼顾到实用性，可以选择32.68万的七座版。

2、吉利星越——自主品牌挑战合资的开端

官方指导价：13.58-19.58万

虽然2019年车市下滑，但借着领克品牌和CMA架构这股东风，吉利却进入高速发展期，前后推出诸如基于BMA架构打造的缤瑞和缤越，以及博越pro等多达16款全新和改款车型。其中话题度最高的莫过于星越，顶配车型大胆定价19.58万，差点就打破20万的自主合资壁垒。实际上，星越之于吉利，本质上就是品牌向上发展的一次挑战，符号意义大于走量。但就产品力来说，星越的三大件确实有较量的资本：基于CMA架构打造，2.0T+8AT技术源于沃尔沃T5。实际表现，无论是动力储备值、衔接的顺滑程度还是底盘舒适性，都已经是自主车型里很高的水平，这也是星越的最大优势。当然缺点也是有的，对比同类型的长安CS85 Coupe和哈弗F7x，后排空间和性价比相对薄弱。