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2020款WEY VV5 “秒杀”同级?你怎么看?
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2020款WEY VV5 “秒杀”同级?你怎么看?

2019年12月31日 15:07
来源:小仓说车
作者:李嘉琪

[车友头条-车友号-小仓说车]  

2020款WEY VV5在原有设计基础上,加入了大量平直线条,整车看起来更显硬派气质。六边形的前进气格栅用黑色装饰件填充,WEY品牌的竖型LOGO嵌入其中,看起来更加精致。下方雾灯组的造型有所调整,新款VV5的层次感更强。下进气口的设计也进行了优化,复杂的设计被取消,更加简约的样式与前脸配合更加协调。

车身侧面多条腰线相互交错,营造出俯冲的姿态。车尾方面,尾灯设计同样采用全新造型,辨识度更高。小尾翼以及双边共两出的排气布局,也增强了整车的运动属性。

2020款VV5的内饰也更具科技感,年轻的配色以及内饰饰板的细节加入,使得车内的时尚气息更加浓厚,贴近年轻人审美的设计。此外,悬浮中控屏也升级到了12.3英寸,全液晶仪表以及电子挡把等配置,增强了整车的科技感。除了设计上的升级之外,2020款VV5在智能安全配置上也更贴心,带排队功能的ACC自适应巡航、MEB低速紧急制动的360°全影像、智能泊车、AEB主动制动、MOD横向移动监测功能、FCW前碰撞预警系统、TPMS动态胎压监测、面部/声纹识别、上坡辅助陡坡缓降等功能均有配备,现款的配置已经十分丰富,2020款VV5的到来使得这一优势又被强化。

本次试驾的为1.5T车型,参数上,这台1.5T四缸直喷涡轮增压发动机的最大功率为126kW(171Ps)/5000-5600rpm,峰值扭矩287/1400-3000rpm,采用了电控涡轮增压器。功率较老款车型有小幅度上调。全系与之匹配的都是自主研发的7挡湿式双离合变速箱,采用了电子挡杆换挡机构,这套动力总成依然是一如既往的舒适取向。变速箱和发动机的匹配也是以平顺性为第一诉求,这也是长城在调校双离合变速箱时的一贯特点。运动模式,深踩之后再收油门,转速保持的时间很多,基本就是稍作停留就立刻爬升到更高的挡位。所以动力系统这块,VV5还是很传统的,并没有刻意的去追求动力体验。

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