1.6T+6AT强在哪儿?详解风神AX7的动力总成
视频地址:

1.6T+6AT强在哪儿?详解风神AX7的动力总成

2019年12月31日 10:40
来源:线外邦

[车友头条-车友号-线外邦]  

风神AX7自上市以来,在自主品牌SUV市场中一直有着非常亮眼的表现。这其中,时尚动感的外观设计就吸引了一大波泛90后新粉,但其实,AX7除了有个漂亮的皮囊,内在实力也不容小觑,上市之初就打出了“不限公里,十年质保”这张王牌,让车主不再有后顾之忧。那么,风神到底哪儿来的自信,给出这样霸气的承诺呢?

近日,东风风神就2020款AX7发动机,进行了一场“拆机”品鉴会,把“芯”掏出来,告诉消费者,这就是底气。

发动机用了宝马的专利

首先,我们来复习一下动力配置,2020款AX7搭载一套由1.6T+6AT变速箱组成的动力系统,输出功率170匹马力,250牛米,发动机和变速箱来头都不小,前者为宝马携手PSA研发的第二代EP6发动机,而后者则为爱信第三代6AT,可以说在发动机和变速箱两大件上,AX7出身即不凡。

AX7搭载的这台EP6 1.6T发动机,最大亮点就在于其使用了宝马TVDI核心专利技术,让AX7在拥有充沛动力的同时,还满足最为严苛的国六b排放标准,以及7.0L/100km的超低工况油耗,在性能、排放和油耗之间做到了恰当的平衡。

那TVDI技术到底是啥?这里就给大家介绍一下TVDI的核心技术:可变气门升程技术(Valvetronic)、进排气连续正时可变系统(DVVT)、双流道涡轮技术(Twin Scroll)以及高压缸内直喷技术。

首先,可变气门升程技术(Valvetronic)是大招,属于宝马核心专利,采用连续气门升程可变。其根据油门踏板位置,可实现无级调节气门开度并控制时间,以到发动机负荷变化和循环管理需求降到最低的效果,从而使得整体功率提高10%~15%,油耗减少7%,同时改善发动机运转平稳性,降低废气排放,发动机响应速度表现也更加优秀。

按键盘上“← →”键也能翻页

东风风神AX7优惠购车
经销商报价:
买二手车
相关团购
东风风神AX7团购
距开团剩余人报名
立即报名