比海外版还便宜，国产林肯冒险家要力战凯迪拉克XT4?

[车友头条-车友号-买车问问]  12月中下旬，福特锐际上市，不到20万起售，全系2.0T+四驱看上去诚意满满，从而也打响了福特在中国市场反击的第一枪。

转眼来到12月底，同属福特旗下的豪华品牌林肯宣布了首款国产车型冒险家的预售价—24.8-35万元。

倘若不算已经没什么存在感的法系豪华品牌DS，国产林肯冒险家将有望成为起售价最低的豪华品牌紧凑级SUV，而上市时的售价甚至有望比预售价还低。

首款国产车型就走性价比路线，冒险家的定价显然不算“冒险”，那么在林肯的诚意背后，这款车的产品力究竟如何呢？

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换代+国产的冒险家

俨然“小号飞行家”？

冒险家的英文名为Corsair，是MKC的换代车型，海外版目前已经上市，北美版起售价36940美元（约合人民币25.5万元）。

作为为数不多的国内卖得比国外还便宜的车型，国产冒险家身上所呈现的高级感还是不少的。

与目前很多同级别车型的“阴柔美”不同，冒险家的设计思路相对硬汉了许多。

前脸的角度几乎垂直，整车的线条也多是直来直去的，车顶线在B柱往后略微向下倾斜，但倾斜角度不大，因此车尾看上去比较敦实，配上贯穿式尾灯进一步拉宽了视觉效果。

虽然冒险家的定位是紧凑级SUV，但得益于较高的车身姿态和超4.6m的车长，气势上并不弱于市面上的多数豪华品牌中型SUV，俨然有几分“小号飞行家”的感觉。

而在新车的内部，也能看出来其与飞行家的“一脉相承”，T字形中控台，12.8英寸悬浮式中控屏，林肯俨然是把飞行家的内饰照搬了过来。

家族式的设计虽然没什么新意，但却无形间提高了冒险家的档次感。

毕竟进口飞行家的起售价高达62.88万元，即便冒险家的用料不会那般豪华，但不到二分之一的价格就能买到近似的质感，给人感觉还是很值的。