最亲民本田车，B级空间混动油耗，才不到10万

[车友头条-车友号-车知事]  都说这两年国内汽车市场不好混，但广汽本田就没有这样的担忧。无论是在SUV、轿车，甚至MPV细分市场，都能发光发热。提到本田车，在一部分消费者的眼中还是会觉得贵了，不瞒你说，广汽本田旗下还真有好开不贵的良心车型。今天，车知事就给大家来唠一唠凌派这辆车。

首先，现款凌派最大的亮点莫过于最直观的设计层面。上一代的凌派，被国内本田粉痛骂，说是没有半点本田的基因，完全就是为了迎合市场和销量而生产的产物。而新一代凌派的外观变化算是挺大的了。

U形的前脸设计、加上国人非常喜欢的镀铬装饰条、C字型尾灯且本田logo更加突出，彰显了品牌力。其次，引擎盖上，运用了更加复杂的线条来勾勒，更精致也更立体，比老款更好看。羽翼式全LED大灯辨识度颇高，加上回旋镖式的尾灯，让新一代凌派看起来更硬朗、动感。

其次，就是在外观造型变化的同时，全新凌派在车身尺寸上也有了比较大的升级，它的长度达到了4756mm，这要比老款车型整整长了80mm。本田车型在空间的利用率上，是公认的强大。

2730mm的轴距达到了B级车的水平，比上一代整整大了一圈，所以在空间的宽裕程度上，凌派的优势极其明显。这么说吧，178cm的身高在后排躺着坐没问题。

配置方面，新一代凌派也是具有满满的科技感！它配备了全套 Honda Sening 系统，以及ACC 主动巡航控制、CMBS 碰撞缓解制动、LKAS 车道保持、RDM 车道偏离抑制以及LWC盲点显示等，配置非常丰富，应有尽有。此外，新一代凌派配备了7英寸液晶仪表和8英寸多媒体智联屏，而且，在之前被吐槽没有配置USB接口后，后排也加入了两个USB充电接口。

关于现款凌派，它的三缸发动机确实是是自带争议的一个点，但是吧，对比第一代1.8L的R18自然吸气发动机，全新一代1.0T发动机的整体输出数据丝毫不比老款差。从这台发动机的数据来看，最大功率90kW/5500rpm，最大扭矩173N·m/2000-4500rpm，匹配CVT无级变速箱。