新能源车保值率连纳智捷车主都笑，开一年后卖打骨折

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前两年还说纳智捷让二手车商颤抖，今年可能轮到新能源车了。但这不止让二手车商颤抖，连车主也禁不住瑟瑟发抖。因为新能源车的二手车价跌得厉害，看看保值率排行就知道了。

这份排行榜是在今年的中国汽车产业发展论坛上发布的，统计的是今年第三季度的数据，对象是纯电续航里程大于等于300公里的车型。咱们倒着来看，排行第十的是比亚迪宋EV300。这款车2017年上市，1年保值率为40.28%，2年保值率为34.4%。只用了一年的车，再卖就是4折，这是有多伤啊。

第九也是比亚迪家的，比亚迪E6。这是有点年头的车了，算是自主品牌新能源车里的前辈。1年保值率40.33%，2年跌到34.14%，3年是28.6%。5年的车，保值率只有18.47%。

第八还是比亚迪，秦EV450。上市一年半的车子，1年车龄的保值率为41.48%。

荣威ERX5纯电动车排在第七，1年保值率42.97%，2年保值率34.85%。对比燃油版的荣威RX5，人家3年保值率56.45%，呵呵。

前两年北汽新能源卖得火，这次北汽新能源的EU5保值率排在第六。EU5其实也卖得很好，基本是今年新能源车销量榜上的数一数二车型。然并卵，1年保值率也只为43.57%。

进到前五了，第五位是宝马i3。宝马高管曾经公开说新能源车一点都不香，成本高，价格没优势，没市场。但迫于形势还是在研发，宝马电动车保值率也不能幸免，i3一年保值率是45.5%，3年保值率31.51%。

腾势平时不声不响，销量也不好，但好歹是比亚迪跟奔驰的合资儿子。也许正处于这种考虑，人们觉得技术还是相对成熟的，在保值率方面1年保值率46.89%，3年保值率33.59%。

从第三名开始，保值率才稍微看得下去。蔚来ES8，1年保值率51.28%，起码打个半折不是？半折个鬼咧，50万的车，开一年就掉价一半，开三年再掉一半。是漫哥的话保证哭给你看，幸好没钱买哦耶~