这台带字母的大众不仅听话，还可以不踩踏板

[车友头条-车友号-吴佩频道]  网络上有个段子说“不怕宝马和路虎，就怕大众带字母”。从最早的辉腾再到后来的辉昂，“大众带字母”无疑是跟高级感挂钩的。而前不久上市的2020款迈腾也带上字母了，那么还会有高级感吗？

细节中体验高级感

作为中期改款车型，新迈腾依旧板着家族脸，不过在许多细节上进行了优化。中网加上了竖条的镀铬饰条，提升了辨识度。搭载灵犀全LED矩阵式Matrix前大灯，12+32独立控制的LED光源矩阵模组以往都只能在豪车上才会见到。

内饰造型风格没有太大的变化，但两块液晶显示屏提升了不少科技感，空调控制按钮也由触控面板代替，虽然会变成“指纹收集器”，但也符合今后汽车内饰的发展趋势。双色内饰搭配大量真皮用料，大大提升了内饰质感。丹拿音响的采用，能为乘客提供更加的听觉享受。

除了见得到的细节以外，在这台顶配的新迈腾上，缓和调教的油门踏板使得这台拥有220匹的EA888不会太窜，底盘有了DCC动态底盘控制系统的加持，使它在面对颠簸时也能游刃有余。

板着高级脸却能很听话

以往出普遍现在自主品牌车型上的语音交互系统，如今也能在这台带字母的大众上实现。一句“你好！大众！”便能唤醒车机，这套基于科大讯飞的车机系统能够理解语义，说一句“我很热”就能自动调节空调温度，一句“我饿了”就能自动搜索附近餐厅。新迈腾在这方面可以说是走在合资车前列。

值得一提的是，新迈腾通过我的腾讯我的车智能组队功能，在共享目的地位置信息的同时，还能实时了解每一位朋友的位置状况，让朋友永不掉队。此外，该功能还支持仪表、中控、手机间的三屏互联。

不踩刹车也能很放心

以往人们觉得普通ACC就能应付跑长途了，而随着越来越苛刻消费者，如今没有L2级别的制动驾驶辅助系统，都不好意思说自己的车有多么智能。