飞度:我是段子车!五菱宏光:这么巧?纳智捷:都让一让!
[车友头条-车友号-12缸汽车] 不知何时起,世上多了一种神秘的职业——段子手,无论是哪一行,在不同时期,都会流传着几个令人津津乐道的段子,汽车界当然也是如此。
2019年,车圈内火热的段子那是一个接着一个,而那些被称作是“段子车”的产品,有的既包揽了热搜,又“统治”了市场,然而在即将到来的2020年,有些车型的变化又是巨大的,步入新的一年,这些“段子车”还能让大家笑起来吗?
在小型车阵营里,飞度是典型的“两面派”,一方面,它拥有着大空间、低油耗、高保值率,买菜接孩子放学不在话下;另一方面,它又有不错的动力输出、改装潜力和可靠性,是许多玩车党的最爱,在飞度车主的带动下,“超跑GK5”的名号不知不觉就大了起来。
但是,明年要亮相的全新飞度,样子变得有些萌,不过好在它保留了四缸发动机,换代后,飞度还浪得起来吗?
“买思域不改,不如推落海”
提到思域,缸哥始终记得那个高尔夫GTi炸隧道,结果跟在后面的思域却被交警拦下的段子。这很好地说明了思域的特性以及思域车主的特性,买思域回来不动动“刀子”,好像都对不起这台车。
话说回来,思域即便不改,其动力和外观也是杠杠的,尤其今年中期改款的思域,又让许多消费者心动起来,看来就算到了2020年,思域仍会是这个级别的佼佼者。
“今晚秋名山见,输者留下车标”
五菱宏光的段子就不用多说了吧?这可以说是中国独有的“神车”,它空间大、实用性强、价格实惠,载人拉货均不在话下,最重要的是,人家有前置后驱布局,可以利用惯性漂移......
但从今年出镜率较高的五菱宏光PLUS来看,五菱宏光车系也有稍微往“高端化”方向走的趋势,毕竟它是国内MPV的销量领头羊,期待着进入更多寻常百姓家。
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