感性中的理性 测试玛莎拉蒂 Levante
2019年12月26日 16:12平行大全感性中的理性 测试玛莎拉蒂 Levante
[汽车之家 专业评测] 理性是基于现有的理论，通过合理的逻辑推导得到确定的结果。我想大多数人在购车时都是会经过理性的分析来权衡利弊，选择一辆最适合自己的车。感性是从心所想出发，不会更多的考虑客观条件。作为一名汽车编辑，理性的思考和分析是职业的需求，但是这一次有些不同，通过理性的分析后，我决定站在感性的那一边。
外观和内饰：理性的突破和感性的奢华
造SUV对于玛莎拉蒂来说算是一个车型上的突破，但是Levante并没有因为是SUV而在设计语言和车身比例上有任何的妥协，依旧延续了玛莎拉蒂的GT( 参数 | 询价 )风格。
Levante(参数|询价)的车内设计保持了相对传统的设计风格，相比于注重科技感的德国竞品来说，意大利人似乎更在意奢华皮质的应用。除了中控和座椅这些常规需要皮质材料的地方之外，Levante的门板和后排出风口周边也都使用了皮质材料包裹。
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空间体验：
从车身比例上就可以看出，车厢内的乘坐空间相比于同级别车型肯定是占不到任何便宜的。咱们就来实际体验一下Levante的空间表现。图中体验者身高176cm。
Levante虽然是一辆轴距超过3m的SUV，但是车内空间并不能称之为宽敞，甚至都不能够舒适地坐进五个成年人。后备厢的垂直空间受到车身造型的影响，但是放下三四个人外出的行李已经足够。相比这些常规的储物空间，我想意大利人更在意生活的精致感，比如：让急救包出现得更得体，为淋湿的雨伞留个合适的位置。
| 车身 | 满分 | 得分 |
|---|---|---|
| 空间 | 9.0 | 6.0 |
| 前排空间 | 2.5 | 1.9 |
| 后排空间 | 2.5 | 0.9 |
| 装载空间 | 1.5 | 1.5 |
| 空间变化 | 1.0 | 0.6 |
| 车内储物空间 | 1.5 | 1.1 |
| 配置 | 8.0 | 5.8 |
| 基本配置 | 8.0 | 4.0 |
| 附加配置 | 0 | 1.8 |
| 工艺质量 | 5.0 | 4.8 |
| 外部质量 | 2.5 | 2.5 |
| 内部质量 | 2.5 | 2.3 |
| 人体工程 | 5.0 | 4.5 |
| 座椅舒适性 | 2.5 | 2.2 |
| 操作便利性 | 2.5 | 2.3 |
| 视野 | 1.0 | 0.6 |
| 视野 | 1.0 | 0.6 |
| 总分 | 28.0 | 21.7 |
驾驶：感性的信仰
Levante(参数|询价)全系配置了两款发动机提供四种动力选择，分别是3.0T和3.8T的发动机配以高低功率的不同调教。这次试驾的是搭载3.0T发动机的高功率车型，最大功率430马力，峰值扭矩580牛·米。与之匹配的是来自ZF的8AT变速箱。
Levante提供四种驾驶模式选择，分别是普通模式、I.C.E.模式、运动模式和越野模式。I.C.E.模式在产品手册中解释为增强光滑路面的控制以及提升能效，换句话说也就是我们常见的冰雪模式或者节能模式。
Levante的三种驾驶模式还是挺分裂的，可以满足不同取向的用户来使用，普通模式可以提供舒适的驾乘感受，运动模式可以满足驾驶者对速度的追求，I.C.E.模式可以提供更好的油耗表现。但是对于我来说，我喜欢普通模式下的动力调校，喜欢运动模式下的排气声浪，这似乎是没有办法同时满足的，所以我认为Levante还欠缺一个单独的排气阀门开关。至于越野模式，我们留到越野环节再做体验。
Levante允许的最大起步转速在3000转，295宽度的后轮和四驱系统并没有将任何的动力浪费在打滑这件事上。在将运动模式全部开启时，车身抬头的姿态也并不十分明显。说实话，一辆加速成绩稳定在5秒出头的中大型SUV，还真是不太多见。
“要想马儿跑得快，就给马儿多吃草。”所以Levante的油耗并不出乎意料，12.6L/100km的水平在今天并不能算是一个很低的水平，不过我认为这点油耗的差距，应该远远无法抵消加速和刹车所带来的优势。
| 动力 | 满分 | 得分 |
|---|---|---|
| 发动机 | 8.0 | 6.1 |
| 加速 | 2.5 | 1.9 |
| 中途加速 | 2.5 | 1.4 |
| 平顺性 | 1.5 | 1.4 |
| 油门响应 | 1.5 | 1.4 |
| 变速箱 | 8.0 | 7.0 |
| 变速箱自动 | 8.0 | 7.0 |
| 变速箱手动 | 8.0 | -- |
| 环保 | 8.0 | 5.0 |
| 油耗 | 7.0 | 4.6 |
| 环保技术 | 1.0 | 0.4 |
| 总分 | 24.0 | 18.1 |
悬架方面，Levante(参数|询价)采用了前双叉臂后五连杆的独立悬架结构，并且还装配了空气弹簧。空气弹簧可以根据不同的驾驶模式和行驶速度来调整车身高度，以提升行驶稳定性和不同路面的通过能力。
Levante使用了前双叉臂后五连杆的悬挂结构，还配置了可升降的空气弹簧，可以根据不同的驾驶模式和行驶速度自动调整车身高度。整套减振器调教比较侧重运动性，在过弯时可以提供出色的支撑力。不过空气弹簧有个缺点，就是在相对极限的攻弯时，会有一次多余的弹跳，影响了整体的顺畅感。
Levante的刹车成绩确实有些惊艳到我了，连续10次测试中只有最后一次超过了37米，而且在刹车全过程中，制动力输出十分稳定，给人的信心很足。
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玛莎拉蒂的声浪一直为人所称道，Levante也是一样。在车内我们能听到的声音几乎全部来自于发动机和排气，至于风噪、路噪这些影响驾驶质感的噪音则全部被隔绝在车厢之外了。
| 操控与行驶 | 满分 | 得分 |
|---|---|---|
| 转向 | 5.0 | 4.7 |
| 准确性 | 2.0 | 1.8 |
| 灵活性 | 1.5 | 1.4 |
| 力度/反馈 | 1.5 | 1.5 |
| 刹车 | 5.0 | 4.8 |
| 刹车距离 | 4.5 | 4.3 |
| 刹车踏板感觉 | 0.5 | 0.5 |
| 传动 | 3.0 | 3.0 |
| 牵引力 | 2.5 | 2.5 |
| 扭矩转向 | 0.5 | 0.5 |
| 行驶稳定性 | 6.0 | 5.2 |
| 转向特征 | 1.5 | 1.2 |
| 可控性 | 3.0 | 2.5 |
| 负载变化 | 1.5 | 1.5 |
| 电子辅助 | 5.0 | 4.7 |
| 稳定作用 | 4.5 | 4.5 |
| 可选择性 | 0.5 | 0.2 |
| 行驶舒适性 | 9.0 | 8.0 |
| 减震效果 | 6.0 | 5.2 |
| 车内噪音 | 1.5 | 1.5 |
| 噪音感受 | 1.5 | 1.3 |
| 总分 | 33.0 | 30.4 |
越野体验：
Levante全系配备适时四驱系统，这套四驱系统是基于后驱平台研发而来。正常行驶时，以后轮驱动为主，需要时最大可实现前后50:50的扭矩分配。另外Levante在开启越野模式时，车身将比标准模式升高40mm。
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在滑轮组测试中，Levante顺利通过了全部测试。不过四驱能力和越野能力并不能完全划等号，所以我们接下来还要去场地里边进行一番体验，试试Levante(参数|询价)能不能再次顺利地通过我们的测试项目。
越野场地测试
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Levante在越野测试中的表现十分出色，基本顺利地通过了全部的测试项目。不过正如开篇所说，意大利人并没有为这辆车安装任何一块防擦的塑料包围，所以在通过30cm馒头包的测试中前包围有轻微剐蹭，增加了维修成本。
全文总结：
曾几何时在豪华品牌的中大型SUV中，将运动性作为卖点的只有宝马X5( 参数 | 询价 )一款车型，后来保时捷本着“活下去”的原则推出了Cayenne( 参数 | 询价 )，在以运动性为卖点的SUV中，这次试驾的Levante称不上是先驱，也不是性能最强劲的那位。如果只是从理性的角度看Levante不会同级别是最佳的选择，但如果从主观的感性角度来说，在汽车趋于同质化发展的今天，Levante依然坚持着玛莎拉蒂的GT风格没有改变，我认为这是对于玛莎拉蒂粉丝和对驾驶有情怀的车迷的尊重。（图/文/摄 汽车之家 涂钦瀚 张益嘉）
| 玛莎拉蒂-Levante-2018款 3.0T 430Hp 运动版AH-100得分总表 | ||
|---|---|---|
| 车身 | 分值 | 得分 |
| 空间 | 9.0 | 6.0 |
| 配置 | 8.0 | 5.8 |
| 工艺质量 | 5.0 | 4.8 |
| 人体工程 | 5.0 | 4.5 |
| 视野 | 1.0 | 0.6 |
| 总分 | 28.0 | 21.7 |
| 动力 | 分值 | 得分 |
| 发动机 | 8.0 | 6.1 |
| 变速箱 | 8.0 | 7.0 |
| 环保 | 8.0 | 5.0 |
| 总分 | 24.0 | 18.1 |
| 操控与行驶 | 分值 | 得分 |
| 转向 | 5.0 | 4.7 |
| 刹车 | 5.0 | 4.8 |
| 传动 | 3.0 | 3.0 |
| 行驶稳定性 | 6.0 | 5.2 |
| 电子辅助 | 5.0 | 4.7 |
| 行驶舒适性 | 9.0 | 8.0 |
| 总分 | 33.0 | 30.4 |
| 车辆性能总得分 | 85.0 | 70.2 |
| 成本 | 分值 | 得分 |
| 售价 | 13.0 | 0.6 |
| 质保 | 2.0 | 1.0 |
| 总分 | 15.0 | 1.6 |
| 车辆总得分 | 100.0 | 71.8 |
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车型图片 
基本参数 Levante 2018款 3.0T 430Hp 运动版 厂商指导价 151.28万 经销商报价 厂商 玛莎拉蒂 级别 中大型SUV 能源类型 汽油 环保标准 国V 上市时间 2018.01 最大功率(kW) 316 最大扭矩(N·m) 580 发动机 3.0T 430马力 V6 变速箱 8挡手自一体 长*宽*高(mm) 5003*1968*1679 车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 264 官方0-100km/h加速(s) 5.2 实测0-100km/h加速(s) 5.33 实测100-0km/h制动(m) 36.29 工信部综合油耗(L/100km) 11.1 实测油耗(L/100km) 12.6 整车质保 三年不限公里 车身 Levante 2018款 3.0T 430Hp 运动版 长度(mm) 5003 宽度(mm) 1968 高度(mm) 1679 轴距(mm) 3004 前轮距(mm) 1624 后轮距(mm) 1676 最小离地间隙(mm) - 车身结构 SUV 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 80 行李厢容积(L) 580 整备质量(kg) 2285 发动机 Levante 2018款 3.0T 430Hp 运动版 发动机型号 - 排量(mL) 2979 排量(L) 3.0 进气形式 双涡轮增压 气缸排列形式 V 气缸数(个) 6 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.7 配气机构 DOHC 缸径(mm) 86.5 行程(mm) 84.5 最大马力(Ps) 430 最大功率(kW) 316 最大功率转速(rpm) 5750 最大扭矩(N·m) 580 最大扭矩转速(rpm) 4500-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 95号 供油方式 直喷 缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金 环保标准 国V 变速箱 Levante 2018款 3.0T 430Hp 运动版 挡位个数 8 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 简称 8挡手自一体 底盘转向 Levante 2018款 3.0T 430Hp 运动版 驱动方式 前置四驱 四驱形式 适时四驱 中央差速器结构 多片离合器 前悬架类型 双叉臂式独立悬架 后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 Levante 2018款 3.0T 430Hp 运动版 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 通风盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 265/45 R20 后轮胎规格 265/45 R20 备胎规格 非全尺寸 主/被动安全装备 Levante 2018款 3.0T 430Hp 运动版 主/副驾驶座安全气囊 主●/副● 前/后排侧气囊 前●/后- 前/后排头部气囊(气帘) 前●/后● 膝部气囊 ● 后排安全带式气囊 - 后排中央安全气囊 - 被动行人保护 - 零胎压继续行驶 - ISOFIX儿童座椅接口 ● ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 并线辅助 ○ 车道偏离预警系统 ○ 车道保持辅助系统 ○ 道路交通标识识别 ○ 主动刹车/主动安全系统 ○ 夜视系统 - 疲劳驾驶提示 - 辅助/操控配置 Levante 2018款 3.0T 430Hp 运动版 前/后驻车雷达 前●/后● 倒车车侧预警系统 - 自动泊车入位 - 发动机启停技术 ● 自动驻车 - 上坡辅助 ● 陡坡缓降 ● 空气悬架 ● 电磁感应悬架 - 可变转向比 - 中央差速器锁止功能 - 整体主动转向系统 - 涉水感应系统 - 外部/防盗配置 Levante 2018款 3.0T 430Hp 运动版 运动外观套件 ● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ○ 电动后备厢位置记忆 ● 尾门玻璃独立开启 - 车顶行李架 ○ 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 无钥匙启动系统 ● 主动闭合式进气格栅 - 电池预加热 - 内部配置 Levante 2018款 3.0T 430Hp 运动版 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 ○ 方向盘记忆 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 - 内置行车记录仪 - 主动降噪 - 电动可调踏板 - 座椅配置 Levante 2018款 3.0T 430Hp 运动版 运动风格座椅 ● 主/副驾驶座电动调节 主●/副● 副驾驶位后排可调节按钮 - 后排座椅电动调节 - 后排小桌板 - 第二排独立座椅 - 后排座椅电动放倒 - 前/后中央扶手 前●/后● 后排杯架 ● 多媒体配置 Levante 2018款 3.0T 430Hp 运动版 GPS导航系统 ● 导航路况信息显示 - 道路救援呼叫 - 中控液晶屏分屏显示 - 蓝牙/车载电话 ● 手势控制 - 车联网 - 车载电视 - 后排控制多媒体 - 220V/230V电源 - 行李厢12V电源接口 ● 灯光配置 Levante 2018款 3.0T 430Hp 运动版 LED日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 ● 前大灯雨雾模式 - 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 大灯延时关闭 ● 触摸式阅读灯 - 玻璃/后视镜 Levante 2018款 3.0T 430Hp 运动版 前/后电动车窗 前●/后● 车窗防夹手功能 ● 后风挡遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 后雨刷 ● 可加热喷水嘴 ○ 空调/冰箱 Levante 2018款 3.0T 430Hp 运动版 后排独立空调 ○ 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置 ● 负离子发生器 - 车内香氛装置 - 车载冰箱 -
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