这些国产SUV毫无存在感，让人多看一眼都不愿意！

[车友头条-车友号-快上车Go]  纵然国内车市一片繁华，实则众多汽车厂商已徘徊在悬崖边上，若没有一款能扛起销量大旗的车型，终将被淘汰。长安铃木、华泰汽车以及福田汽车等都是很好的例子，旗下车型并没有给消费者留下多少印象，骁途、萨瓦纳和圣达菲，有哪款是你接触过的吗？或许它们在路上的罕见程度堪比超跑吧。

长安铃木

2018年，铃木退出了中国汽车市场，但合资公司长安铃木得以保留，以长安汽车为主继续经营长安铃木，并负责乘用车、电动化产品的研发。

听闻最近长安铃木就打算推出一款全新SUV，并申请了专利图，能看出新车设计造型与幻速S7非常相似，又与雷克萨斯NX接近，设计原创度真的不高。此前，长安铃木有三款车给我们留下不错的印象，维特拉、奥拓以及雨燕，而像骁途和锋驭这两款小型SUV印象就非常模糊了。

锋驭是长安铃木在2013年末推出的一款全新小型SUV，那时国内SUV市场刚开始兴起，所以锋驭的推出算尽了时机，并直接推动了长安铃木的销量，次年总销量同比增长13%。

而骁途，则是锋驭的中期改款车型，于2017年正式上市，然而在这一年铃木的销量出现了断崖式下跌，随之陷入了困境，骁途也逐渐被市场边缘化。目前，骁途尚处于在售状态，但产品老化，并没有推出国VI版车型，也就止步于此了。

所以根据长安铃木的最新动作来看，铃木是打算直接抛弃现有车型，把精力放在全新车型的推出上，然而也并不让人看好，这样的新产品同样没有足够的吸引力，“再次”退市已成定局。或许，换一个新LOGO能卷土重来？

福田汽车

看到国内SUV市场的盛况，不少商用车起家的自主品牌都蠢蠢欲动，福田汽车便是其中之一。长久以来，福田汽车都致力发展商用车市场，轻卡、重卡以及皮卡等几个领域都取得相当不错的成就，足以证明其商用车领域拥有深厚底蕴，产品竞争力强。但在乘用车领域中，福田汽车也仅是一位学生而已，虽然是“富二代”，但尚未研究透彻消费者的需求，依旧难以推出一款值得关注的车型。