这几款国内常见的发动机，为何能连续两年入选沃德十佳？

[车友头条-车友号-线外邦]  

美国当地时间12月20日，一年一度的沃德十佳发动机评选结果又揭晓了。

哦不对，今年应该称之为“沃德十佳发动机和动力总成”才恰当，因为从今年开始，沃德十佳已经从之前的“Wards 10 Best Engines”改成了“Wards 10 Best Engines and Propulsion Systems”。

不出意外的，这份美国味儿十足的动力榜单，依然是以大排量为主导。作为中国消费者，自然是关注其中跟大家相关的内容，巧的是，今年这份沃德十佳榜单上面，有4款动力连续两年都上了榜单，而且在国内销售的车型上也都有搭载。

下面我们就来逐一看下，到底是哪4款动力总成？以及它们各自搭载的车型在国内表现如何。

本田 2.0L混动系统

基本参数：发动机107kW\175Nm；电动机135kW\315Nm

美国获奖车型：雅阁

国内搭载车型：雅阁\inspire\CR-V\皓影\奥德赛\艾力绅\讴歌CDX

别看丰田在全球市场的势头是日系车里面最牛的，但在沃德十佳评选历史上，日系车获奖次数最多的，就不是丰田了，因为本田和日产都超过它。

今年沃德十佳继续看好本田的2.0L混动系统，其实也是看好本田i-MMD混动技术在纯电技术真正普及之前的发展空间。用评选方的话来说，雅阁这套2.0L混动系统“高度实用，没有一般混合动力系统的感觉，动力传递到车轮非常平稳”，并具备“低成本、高效率且具有驾驶乐趣”三大特质。

事实也的确如此，搭载这套混动系统的本田车型（包括讴歌），在国内已经多达7款——雅阁、inspire、CR-V、皓影、奥德赛、艾力绅，以及讴歌CDX，百公里油耗最低只有4升多。而根据本田中国官方的统计，这些混动车型前11个月的累计销量已经接近12万辆，且下半年上升势头非常明显，尤其是最近几个月，混动车型单月销量都稳定在1.5万辆以上，像奥德赛和艾力绅之类车型的混动销量占比甚至超过80%。