7.5秒破百 全天候四驱 试驾长安福特锐际
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7.5秒破百 全天候四驱 试驾长安福特锐际

2019年12月25日 16:03
来源:车友头条
作者:邵帅

[车友头条-原创]  图/文 车友头条 邵帅

提及长安福特,脑海中不免会浮现蒙迪欧、福克斯甚至于锐界等耳熟能详的车型。而在开启了长安福特加速计划之后,一款重磅车型也正式掀开面纱,那就是长安福特2.0时代的首款全新SUV车型——锐际。作为一款被誉为“中途岛战役”决胜因素的车型,锐际搭载了全系2.0T+8AT的动力组合,全铝合金悬架,可分离式智能四驱系统等也是全系标配。这一切无不表现出锐际对于这一级别SUV市场的决心与信心。而能否实现这一目标,就要凭真本事说话了……

外观设计:延续海外版设计精髓 美式风味的中国车

锐际给自己的定义是一款向中级SUV看齐的车型,主攻锐界与翼虎之间的市场空白地带。这样的定位,也呈现出长安福特在SUV产品体系中的细分化趋势。

内饰设计:简约风格更讨巧 配置充裕 空间不小

对于常用的风速及音量控制,锐际保留了物理旋钮式操作的做法非常值得肯定。而在“A/C”、风挡除雾、内外循环切换控制键上采用触控式操作的做法,对于年轻消费者而言,也能够很快适应。

真皮+Alcantara材质的座椅搭配红色缝线,构建出ST-LINE版本车型的独特视觉效果。坐垫软硬适中,靠背的两侧支撑也很到位。同时,8向电动调节的设计也让座椅调节更为轻松。

动力组合:全系2.0T 全系都有四驱

试驾环节:动力充沛 悬架够“整” 制动还需更线性

锐际搭载的2.0T发动机具备248匹的最大马力和393牛米的峰值扭矩,这样的动力参数在同级别中表现十分亮眼。当转数提升至2000rpm以上,涡轮介入之后,动力输出持续不断。同时,油门调校也属于即踩即有的类型。

8速自动变速箱匹配在嘉享款和悦享款车型上,这款自动变速箱换挡平顺,逻辑清晰,中高速巡航时的燃油经济性也不言而喻。值得注意的是,手自一体变速箱仅为ST-LINE车型才具备。

总结:

作为长安福特针对细分市场推出的一款产品,锐际的身上有着不少亮点。而在全系标配四驱、全系搭载2.0T、全系匹配LED大灯等这样引人瞩目的标签之下,锐际还融入了谧蓝水滴的外观、多样化的内饰、丰裕的配置等等。锐际的出现,有效填补了福特在SUV细分市场里的空白。而随着7座大SUV需求低迷、小型SUV开始退温的市场现状逐渐显现,意图向上的锐际在明年的表现值得期待。