迈腾、帕萨特、凯美瑞、天籁、雅阁，这五款B级车怎么选？

[车友头条-车友号-一同选车]  话说年底了，大家的年终奖也该要到手了，买一台/换一台车，成了不少人犒劳自己的重要方式，但不知道各位发现没有，各大市场打得火热，只有中级车市场稳得一X。

帕萨特还是那个迈腾、天籁还是那个尼桑、凯美瑞依然没有坏、雅阁依然在工地转，这么多年了，还真没车能动摇这几个大佬的地位。

那年底选车第一篇，就给到坚定不动摇的五款中级车。

先说价格栏 大众可以选

之所以现在越来越多的人准备入手B级车，不光是通货膨胀，大家的表面收入变高了，更重要的是现在B级车的价格降低了非常多，还记得以前动则二三十万的价格，一辆帕萨特足以让村里人帮着抬车，毕竟是要发中华烟的。

如下表所示，现在最畅销的五台主流B级车价格（指导价）最低的已经降到了16.98万元，并且绝大部分车型现在终端还有优惠。

据了解，从目前销量情况来看，终端优惠最大的还要算一汽-大众迈腾，所以别看指导价高，终端优惠算下来，还是迈腾更划算。

如果你只是为了买个B级车，享受更大的后排空间，那么价格就是首要考虑条件。在这样的考虑下，大众品牌目前在国内的终端优惠一定会让你满意。

颜值年轻态 日系动作快

在这个看脸的时代，没有什么是一副好皮囊不能解决的，在更新换代的路上，日系车这两年将颜值这块儿把握的牢牢的。

就以凯美瑞为例，黑红双色搭配，加上源自TNGA的低车身和低风阻，你一定想象不到这是父辈人最热衷的“中年车”。

此外，因为比十代思域慢一步上市，采用相同设计风格的雅阁很不情愿的被叫做“小思域”，但这完全不影响其颜值的高度。

至于今年刚换代的东风日产天籁，就更是在外观设计上给到了全新的改变，瞬间从40岁的受众改到了20岁。加上2.0T变缸发动机的加持，这年轻化上，还不是分分钟秒杀德系？

也就是说，如果在这几台B级车中，你更看重颜值和年轻化，那就更建议看看日系品牌了，毕竟这两年更新换代后，日系B级三强是真的像去了趟韩国。