非典型豪华旗舰运动SUV的典范，100多万要选择奥迪Q8？

[车友头条-车友号-小白买车]  我国著名哲学家境泽先生的真香定律，在我们现实生活中可以说是无所不在的，汽车圈当然也不可能例外。

就像轿跑SUV，或者说运动SUV，在早年间，运动属性和高重心、体态臃肿的SUV压根就联系不起来。

但随着近几年个性化需求的增加，以及越来越多消费者发现这种有通过性、有操控、底盘够舒适、空间也很大的运动SUV真香。

而在豪华品牌旗舰运动SUV这个领域中，最早现身的是宝马的X6，既有性能车的操控性，又有SUV实用性的X6，说得上是开创者了。

奔驰也紧随其后，推出了GLE 轿跑SUV并做出了一定的改变，把溜背轿跑的上半部分结合SUV的底盘，这种跨界的物种融合，也带来了相当新颖的味道。

而同为一线豪华的奥迪，反应则有点慢，旗下首款SUV Q7直到2005年才正式面世，而这时GLE的前身M级已经有8年历史了，而X5也已经奋斗了6年。

到了旗舰运动SUV这块，奥迪同样也是“姗姗来迟”，直到去年，奥迪Q8才在国内首发。

那么BBA中最新的旗舰运动SUV，奥迪Q8单纯只是Q7+1这么简单吗？还是像部分网友所说一样，是低配换壳宾利添越、兰博基尼Urus呢？今天咱们来说道说道。

不用轿跑COUPE设计是为了差异化

对于豪华旗舰运动SUV这个细分市场，奥迪Q8最大的对手无疑会是宝马X6和奔驰的GLE 轿跑SUV。

后两者都是比较典型的轿跑COUPE设计，但Q8并没有延续这样的风格，反而采用了接受度更高的传统SUV风格。

车身造型采用全新的设计元素，前脸的造型相当饱满且夸张，再搭配上独特的分体式设计的矩阵式LED头灯，战斗气息相当的浓烈。

从全新Q3和Q8来看，可以预计这样的八边形进气格栅，会成为未来奥迪Q系列产品的家族设计语言。

在奥迪Q8全系车型中，除了最低配外均配备了S line运动外观套件，其中包括了侧裙边装饰条、尾部排气管、底部扩散器、红色卡钳以及22寸超大轮圈。