大众最便宜的SUV，能跟缤智、奕泽扳手腕吗？

[车友头条-车友号-快上车Go]  大咖一年至少要来一次千岛湖，距离上一次来这里才隔了2个月，当时试驾的是新一代的斯巴鲁XV，而这次试驾的是一汽－大众的全新小型SUV——TACQUA探影，这是目前为止大众在售最便宜的SUV，售价区间为11.49-15.99万元。

一直在“研究中国人”的大众把价格打下来了，着实让诸如比亚迪唐、长安CS75 PLUS、广汽传祺GS4等这些热门自主品牌SUV捏了一把冷汗。那到底这款“探”字辈大众新成员的表现如何呢，请继续往下看。

一汽－大众TACQUA探影基于MQB-A0级横置发动机前驱平台打造，其实就是上汽大众T-Cross途铠的“姐妹”车型，但却是欧版T－Cross的国产版本，所以在设计上会更有德国味道。

内饰的话大众家族的设计就那样了，做工是挺细致的，德系车的优良传统，内饰几乎都是硬质材质，这一点对比自主品牌车型来说还是缺乏竞争力，不过也符合它的定位。配置方面，标配了全液晶仪表盘、CarPlay、CarLife、原厂互联、全车一键升降、后座出风口等，13.99万元以上车型配备8英寸中控屏、全景天窗、LED日行灯、自动头灯、语音识别等配置。

粗略对比了一下同价位的比亚迪唐、长安CS75PLUS等，探影也就少了些主动安全配置，其实探影也有，不过价钱就得贵个一两万了。在配置上与自主品牌车型的差异也正在缩小，不难看出合资品牌的诚意，终于也向车市低头了。

车身尺寸4194＊1760＊1601mm，轴距为2651mm，空间表现没有太多惊喜也没有太多的惊讶。坐四个成年人刚刚好，要是5座满座的话就得委屈一下后排中间的乘客了，虽然后排地台中央凸起不高，但是宽度比较窄，两条腿都要跟左右两位乘客共用位置了。

动力方面搭载的是大家耳熟能详的EA211系列发动机升级而来1.4T与1.5L，匹配5档手动/6挡手自一体/7速双离合三种变速箱，这次大咖试驾的是1.4T+双离合变速器的车型。以大众集团在双离合变速箱多年的经验，现在的双离合变速箱换挡品质比之前的车型都有提高，也就是大家常说的“黄金动力组合”。