有型有料的合资小型SUV,广汽丰田C-HR对比奥迪Q2L
[车友头条-车友号-车算子] 国内整体经济遇冷可以说是有目共睹的。在这样的大环境下,人们在购车时也愈发谨慎。想要突出重围就必须来点不一样的。说实话,国内汽车市场中带有“个性”标签的车型不在少数。它们往往都会走向两个极端——一路高歌和逐渐消亡。有着潮流新物种之称的广汽丰田C-HR显然是属于前者。在今年的1-11月里,C-HR累计销量高达5.5万辆。如此成绩放在整个国内SUV市场中看似不太出众,但实际上C-HR的销量已经是国内轿跑型SUV里的佼佼者。
不怕别人优秀,就怕优秀的人还努力
C-HR之所以能在逆势上涨,离不开品牌口碑以及车型自身性价比,这两项重要的因素。广汽丰田在国人心目中向来都有着不错的印象,其高品质、高耐用度、低用车成本的特点早已深入人心。而C-HR在秉承如此优点外,还加入了高配置和高颜值两大卖点,获得消费者的青睐自然是水到渠成的事。
值得一提的是,就在前不久,2020款C-HR全新车型上市,在原来入门版车型之上,新增舒适版车型,搭载TSS智行安全系统、电动天窗等高价值配置,性价比更加出众;同时C-HR领先版及以上主力车型版本均增配驾驶席10向电动座椅、全车高级皮质座椅等舒适便利配置,进一步升级高价值优势。
空谈显然是没有意义的,是驴是马得拉出来溜溜。今天我们就拿C-HR进行一次越级对比,看看它所宣传的高性价比和高价值感到底是否存在。与之对比的是同为轿跑型SUV的奥迪Q2L。国产的Q2L在上市后也一样拥有着不错的热度,对于一款豪华品牌SUV来说,它较低的门槛吸引了不少年轻消费者的关注。同时在外观设计上它也非常符合年轻人的口味。
两强相遇,C-HR与Q2L的这样对比真的格外好看。究竟谁才是真正的轿跑型SUV性价比之王,就让我们一起来比比看。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>蔚来ES6 2022款 100kWh 性能版
2022年09月上牌 | 2.70万公里蔚来ES8 2020款 580KM 六座版
2021年10月上牌 | 4.20万公里蔚来ES8 2020款 580KM 六座版
2021年09月上牌 | 5.30万公里奥迪 A8 2011款 A8L W12 6.3 FSI quattro
2011年01月上牌 | 22.00万公里智己汽车 智己L7 2022款 天使轮版
2022年05月上牌 | 2.40万公里