小桔车服陈汀：构建租车、车源、养车、能源小闭环

[车友头条-车友号-车友发布]  12月16日，由全球新能源汽车大会官方机构主办，第一电动网承办、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、华西证券支持的第十届全球新能源汽车大会（GNEV10）在北京举行。

2019年的新能源汽车市场在补贴退坡后遭遇拐点，深度下滑，今年负增长已成大概率事件。但各车企的负责人正如同惊涛骇浪中的船长，以一种不死的企业家精神奋力前行，做出了开创性贡献。本次大会的主题是“重新定义汽车：伟大的船长”。在当天上午 “穿越风暴”的主论坛上，滴滴出行高级副总裁兼小桔车服总经理陈汀表示小桔车服要构建租车、车源、养车、能源小闭环。

滴滴出行高级副总裁兼小桔车服总经理 陈汀

以下为嘉宾精彩实录，未经本人审阅，有删改。

我在汽车行业是个新兵，在滴滴6年多，刚开始我负责网约车相关的业务，去年正式加入汽车行业，来到小桔车服。在小桔车服的一年多时间里，我们一直潜心做行业里的基础建设。

去年我在跟cox automotive和行业专家交流的时候，我得知他们从购车开始向订阅、分时租赁和共享出行的方向走。我说我们正在从共享出行往上走。跟他们交流完之后，我觉得我们未来可以共同推动汽车从所有权向使用权演化。

美国和英国告诉我共享出行是未来。cox automotive做了一个预测，今天的共享出行是非常小的部分，市场占比不到5%，但是2020年这个数字会达到25%到30%，2030年可能会突破50%。

怎么把一辆车最高效率地跑到60万公里再到进行处置，如何提高一辆车的利用效率，这是我们在思考的事情。事实上，目前私家车只能做到5%左右的利用率，小桔车服希望通过分时租赁、短租、长租等模式，让消费者的用车可以从拥有权变成使用权，我们可以做到租买灵活——想租就租，想买就买。