轱辘试驾|为什么我不建议你夜晚把GS8开上街？

[车友头条-车友号-My车轱辘]  有时候，人生就是那么朴实无华且偶尔有惊喜。作为一个没有成家没有女朋友的孤寡90后，某天轱辘哥正幻想着自己已成人父，梦里正愁一大家子怎么出行时，哟嚯！编辑部就告诉我来了一部新款传祺GS8的试驾车，还让我去接车。这不就巧了吗？！

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小小改款便于街坊认，但气质已是“大佬”范儿

如果说合资中型7座SUV的代表，无可争议是汉兰达。但如果说自主中型7座SUV的代表，曾经无可争议地是传祺GS8。

为啥说“曾经”呢？因为目前自主中型7座SUV细分市场里普遍销量都不佳，一来是因为合资品牌近期降价凶猛，积压了自主品牌高端车型的生存空间。二来是自主品牌近年的中型7座SUV确实没有什么力作。

作为为数不多曾经火过的自主中型SUV，传祺GS8巅峰时曾连续多月销量破万，以至于现在街上传祺GS8的能见度非常高。新款GS8相对老款车型在外形的改变并不大，但整体气质却是天翻地覆般不一样。

改的地方其实就是轮圈、灯腔和前后包围，恰恰这几个处就是改装车最常动的地方。轮圈方面新款GS8将以前的花瓣式改为现在的双五幅刀斧式，略带一点负ET值的立体魅力。

头尾灯方面灯组形状保留不更改，但内部的LED光源皆转变为更连贯简洁的款式。加上前后保险杠的更改，新款GS8的气质更加精炼。我个人认为与改款后外观最搭的颜色是黑色，能更加提炼轮圈和车身镀铬条的装点。

从实车上看，新款GS8并不是一味追求潮流，而是在既有的设计细节上更精简化，但总体上还是那个街坊能一眼认出的GS8。黑车是当中为数不多带点大佬气质的配色，难怪政府单位会批量采购GS8作为公务用车。

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白天出街，舒适实用；夜晚出街，只催睡意

新款GS8的内饰部分升级则更为明显，虽然内饰的样式架构对比旧款依然有迹可循，随着木纹面板全面移除改为皮质包裹，按键、显示幕精简化，整台GS8瞬间清爽了不少。另外，深色内饰和中控台颜色基本统一，仅由些许镀铬稍作点缀，开门初见第一眼时，这副内饰可谓是低调中带有质感。