更具优雅气质 腾势X PHEV运动版实拍简评

[车友头条-车友号-每日侃车]  前几年，造车新势力可谓是风起云涌，诞生了一批质量参差不齐的新能源车，好在随着时间的沉淀和技术的发展，没有扎实可靠的技术和过硬生产能力的小众品牌逐渐被淘汰，而传统车企打造的新能源车也将为此领域注入新鲜而强大的血液。我们今天为大家介绍的是腾势的新车，腾势这品牌可以说高开低走，当年有奔驰与比亚迪双重背书，却因为缺乏后续车型而逐渐边缘化，就在大家都快淡忘的时候，腾势又突然在今年的深港澳车展推出了概念车Concept X，而且量产车很快就与年底的广州车展上市，售价为28.98-35.78万元，分为纯电动、插电混共8款车型。

新车亮点：

一、基于Concept X概念车打造，由梅赛德斯-奔驰与比亚迪共同设计，核心部分采用唐的结构部件

二、沉浸式飞行座舱，15.6英寸可旋转悬浮中控屏与12.3英寸全液晶仪表盘抢眼，内饰更有豪华感

三、全系采用7座布局，第二排座椅可调，第三排座椅可以完全放平，空间利用率高

四、混动版本采用2.0T发动机加前后双电机组成四驱，0-100km/h加速仅4.3秒，纯电续航里程为81km或100km

五、纯电版本分为四驱或两驱，续航里程分别为500km或520km，快充30-80%用时30分钟

全新的腾势X将会在现有的奔驰网络进行终端销售，这样会更加有利于腾势的品牌建设。我们就是在深圳中升奔驰店对这台车进行了拍摄，实拍车型版本为2020款PHEV运动版（下称腾势X）。

Concept X概念车

腾势X定位于中型SUV，基于Concept X概念车打造，它高度还原了概念车的设计理念。新车在设计方面尤其是内饰融入了不少奔驰的元素，而核心部件则来源于比亚迪唐，或多或少的保留了一些唐的影子。

车头采用新能源车常见的封闭前脸，巧妙地运用了大量的曲面来营造圆润饱满又不失动感的造型。醒目的贯穿式LED日间行车灯与两侧大灯相连并将品牌LOGO和字幕分隔开来，拉升了前脸的视觉宽度，形成了丰富的层次感。