在TLV小车的身上 一览日本交通的过往

[车友头条-车友号-日产]  [爱卡汽车汽车文化原创]

上个世纪60年代初期开始，随着日本本土汽车制造业的发力，日本路面交通得以快速发展，各大城市大规模投放本土化品牌出租汽车、除轨道交通以外错综复杂的公交线路也开始大量萌芽，可以说这是日本交通最早的繁荣景象。随着全世界汽车模型文化的进步，近些年开始，TOMICA的TLV系列小车也很关注交通运输的题材，如今大量的出租车、公交车模型成为了小比例汽车模型爱好者又一钟爱的题材。

日本的铁道模型文化可以说要比汽车模型来得更疯狂，车模的公共交通属性题材如今也紧随其后快速得到认可，被形容成是一个“大坑”也丝毫不为过。要知道，仅仅是日本一个国家发展至今的交通模型已经多达上千种，而TOMICA在TLV系列身上也只是做了一些比较有代表性的，而这些模型显然能够唤起更多玩家的过往回忆。

早期，丰田品牌的汽车挂名为：Toyopet，上图这第一代皇冠便是日本本土品牌出租的早期产物。TLV的这款模型从色彩上来看是东京出租车的一种涂装，也正是从东京开始，如今各类涂装的出租车成为了“霓虹国”的一道靓丽风景。

丰田在第一代皇冠车型上做出了很多改进，从最早期分体前风挡玻璃，到后来工艺进步改为一整块，再到后来的RS21以及RS30后期版本等等。而首批皇冠出租其实是丰田在Toyopet Crown车型基础之上，删减掉一些豪华配置所特制的出租车版本，从城市到郊区都能见到这款出租车的身影。

随后，从60年代到70年代初期，日本的出租车一直在大量使用Toyopet Crown车型，这其中就包含了第二代和第三代。可以说，当时的外国人坐飞机落地日本后，第一眼看到的本土日本车，有90%的可能是一台皇冠出租车。

图为TOMICA在TLV系列当中的第三代皇冠出租车。