11月汽车产销均创年度新高，但新能源大概率无法完成年初“小目标”

[车友头条-车友号-车友说车]  （文/彭科峰）12月10日下午，中国汽车工业协会（下称中汽协）在京召开新闻发布会，公布11月份国内汽车产销数据。据中汽协统计，2019年11月，国内汽车产销表现总体好于上月，其中产量增速明显高于销量，商用车表现好于乘用车。11月，汽车产销量分别为259.3万辆和245.7万辆，环比增长13%和7.7%，产量同比增长3.8%，销量同比下降3.6%。今年1-11月，汽车产销2303.8万辆和2311万辆，同比下降9.0%和9.1%，产销降幅比1-10月继续呈小幅收窄。

乘用车销量创下年度新高

根据中汽协数据显示，今年11月，国内乘用车产销量分别为216.3万辆和205.7万辆，环比增长11.6%和6.7%，产量同比增长1.9%，销量下降5.4%。在乘用车主要品种中，与上月相比，多功能乘用车（MPV）产量小幅增长，销量有所下降，其他三大类品种产销均呈增长；与上年同期相比，基本型乘用车（轿车）产销均呈下降，运动型多用途乘用车（SUV）产销保持增长，多功能乘用车（MPV）和交叉型乘用车产量呈一定增长，销量有所下降。

今年1-11月，乘用车产销1917.5万辆和1923.1万辆，同比下降10.7%和10.5%。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，四大类乘用车品种产销均呈下降。

“值得注意的是，11月份乘用车销量能够突破200万辆，是我们之前没有预计到的。就今年的情况来看，此前只有1月份和3月份的销量突破了200万辆。而且，11月份205.7万辆的销量，也创下了今年以来的新高。”中汽协副秘书陈士华告诉车友头条。

那么，这是否意味着车市已经开始回暖呢？对此，陈士华表示，从11月数据来看，产销量在继续回升，并且恢复到了250万辆的较高水平，尤其难得的是产量同比实现了正增长，这一方面反映了企业开始加大生产力度补库存，另外一方面也反映了企业对于今后的汽车消费市场的信心有所恢复。但是，尽管四季度以来我国汽车产销降幅保持收窄的态势，但市场总体回升缓慢，消费信心依然不足。