现代新车发布,索纳塔性能增强,获得全新驾驶体验
文 Stephen Edelstein
现代汽车旗下的索纳塔作为一辆优秀的车型,充足的技术和舒适的驾驶足以满足大部分消费者的需求,但是它最大的缺点同样来源于此,缺少驾驶乐趣的它同样也无法进一步扩大其受众范围。所以为了改变这一点,现代打算推出一个全新的N-Line变体,将在2020年秋季展开销售。
特殊变体和旧款车型的区别主要在于动力总成,它采用了一个涡轮增压2.5升四缸发动机,可以产生290马力和310磅英尺的扭矩。对比现款车型的2.5升自然吸气四引擎的191马力和181磅英尺的扭矩有了不小的提升。同时新车获得了八速双离合器变速器,搭配上前轮驱动带来更主动、更强大的驾驶体验。
可以说这个车型会是最强的索纳塔车型,在同类车型中也处于一个优秀的位置,高于本田2.0T运动版,略逊于丰田凯美瑞的3.5升V6 TRD版。
其他的变化并不明显,新索纳塔上大部分的变化都是为了性能而服务。大部分的改变都不明显,所以新车在外观上的变化并不大。当然为了和现款车型相区分,新车发布之时肯定会有造型上的变化,但是在目前流出的测试车型上找不到太多。
目前知晓的仅有,格栅上增加了一个新铭牌,以及后方的新双排气管。为了配合全新的动力系统,它的悬挂也得到相应的调整。
在实际的驾驶中,你能很明显的感受到加速体验的优化,如果说现款车型的加速是足够的化,那么这辆高性能新车则是在合法范围内的最大速度之一。而且它的出现解决了高性能车型的常见问题,你不必担心过于快速带来的转向问题,这是这辆车上最让人印象深刻的地方。
而在其他方面,新车依然保持了索纳塔以往的优秀驾驶体验。而且双离合变速器还带来了更快的换挡,无论是运动模式还是舒适模式都有非常好的驾驶体验。
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