新能源止跌回升，SUV继续增长，11月国内乘用车销量继续回暖

[车友头条-车友号-车友说车]  （文/彭科峰）在刚刚过去的11月，全中国的消费者都为“双十一”贡献了不少真金白银。那么，11月的国内车市情况如何呢？12月9日下午，全国乘用车市场信息联席会（下称乘联会）在京举办11月份汽车市场研讨会。根据乘联会的数据显示，11月全国乘用车市场零售193.7万辆，同比下降4.1%，但是较10月同比增速改善2个百分点。相比10月份，乘用车销量实现了5.1%的增长，继续保持回升势头。

11月销量“季节性回暖”

在乘联会看来，今年11月的零售销量有了季节性回暖，但仍属偏弱走势。今年1-11月，狭义乘用车零售同比下降7.9%，下降幅度较1-10月收窄1个百分点。

乘联会秘书长崔东树认为，11月份，汽车消费需求依然不足，应有的冬季回暖走势未达正常水平，其主要原因是因为“近期经济走势不强、随着猪肉等必选消费品的价格高位，基础生活消费水平提升，加之中西部房地产销售持续增长，居民消费结构性挤压加大，汽车等大宗消费品消费热情不高。”

如果从车型来看，11月份的SUV走势比较强，为乘用车整体销量的增长助力甚多。今年11月，SUV市场零售同比增长3.7%，这个成绩相当不易。其中，大众SUV同比去年11月提升59%，新品带动的同比增量达到6万台，对SUV稳增长贡献度巨大。相比SUV，11月轿车的销量仍然低迷，零售同比下降9.0%，其中日系轿车同比去年11月增长9%，德系和自主环比10月增长11%。此外，11月MPV同比下滑16.5%，表现也不够给力。

至于大众关注度较高的车企销量榜单，今年11月份，一汽-大众、上汽大众、吉利汽车稳坐广义乘用车销量前三强，前十强榜单此后依次是上汽通用、东风日产、上汽通用五菱、长城汽车、长安汽车、东风本田、广汽本田。总的来说，自主品牌中，吉利、长城、长安表现相对强势。