上汽奥迪来了！国产A7L确定，或明年下半年正式量产

2019年12月09日 21:10

来源：车壹圈

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一直以来，国产奥迪的生产与销售都是由一汽-大众奥迪一家包揽。但随着市场的发展，国内消费需求的增大，奥迪也入股了上汽大众，上汽奥迪也随之成立。在上汽奥迪成立后，消费者们也纷纷开始猜测其首款国产车型会是什么。随着近日上汽大众一份招标文件的曝光，也将国产A7L这一传闻成为了板上钉钉的事实。结合之前的消息与此次曝光的文件来看，国产A7L预计将在2020年实现量产，首批车辆或将在同年8月正式下线。

国产奥迪A7L终于定音

其实在上汽奥迪刚刚成立之时，国产A7的消息就已经满天飞了。但因为没有确切的官方消息，所以这也仅仅停留在网友们的分析和猜测中。而随着此次“上汽大众汽车有限公司CP3 Audi A7L自动螺柱焊项目国际招标公告”文件的曝光，奥迪A7L的国产终于有了来自官方的“肯定”。在曝光的文件我们可以看到，在招标的项目概况中“CP3 Audi A7L自动螺柱焊项目”就确定了奥迪A7L将国产，而且后面的信息也让我们知道了国产A7L就将在上海生产。

从进口版的全新奥迪A7来看，其使用的是MLB Evo平台打造，而上汽大众也有着同平台的辉昂。所以未来国产的A7L很有可能将与大众辉昂共线生产，而生产厂也将是上汽大众的安亭三厂。而除了奥迪A7L以外，在上汽奥迪的首批国产车型中，奥迪Q4 e-tron也在其中。

奥迪A7加长有必要吗？

按照奥迪在国内的一贯套路，L加长的优良传统也继承到了上汽奥迪这边，此次即将国产的A7也同样会L加长。参考国产和海外版的A6L，此次国产A7L预计将在海外版车型的轴距上增长100毫米。不过作为强调运动感的A7来说，L加长也引起了不少网友的“反感”，认为A7并不需要加长，增加轴距和车身长度后会影响整车的运动性能。不过在圈哥看来，虽然现在网络上对国产A7加长并不看好，但作为中国消费者谁都逃不过L加长的“真香”定律。