车主说车：提雷凌双擎三个月我也就加了两次油

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欢迎来到本期的【车主说车】，今天要聊的这款车很具备代表性，毕竟在轿车销量榜单上，几乎就没有掉出过前列，那么它就是我朋友飞哥刚提不久的新车——丰田雷凌双擎。

如果各位有看之前的栏目，就会发现飞哥还是一台宋MAX DM的车主，不过由于老丈人对MPV车型有更大需求，所以他后来就再提了一款雷凌双擎作为日常代步使用。

其实雷凌双擎的提车过程比较波折。七月中刚下订那阵，店里的销售满口答应了“一周可以提车”，但接下来就是“每周一个新鲜理由”的推脱，连工厂高温休假一周的理由都用上了……最终来到八月底，飞哥给丰田打了投诉电话后，居然第二天立马就有车了……

此外，作为全国热卖的车型，雷凌并没有加价，还官降了两千，而飞哥讲价后，又进一步降了5000，所以最后14.28万的裸车，最终16万不到拿下了。

中控屏鸡肋不得不改装

飞哥夫妇的消费理念还是比较理性的，对于中国特供的科技版车型，他们倒是觉得12.1英寸大屏既难看又没什么用。我很欣赏这种消费行为，尽管目前评车都会提到屏幕尺寸，但我本人对越做越大的屏幕也没太大感觉。

但比较悲剧的是，飞哥后来发现CarLife居然不支持自己的VIVO手机，而且这台16万落地的雷凌居然还不支持导航功能，流畅度也不敢恭维。无奈之下，飞哥还是自己花钱装了一个副厂屏，尽管看起来毫无违和感，但刚提车就有改动不免有些坑。也只能怪自己对合资车的配置预期太高。

因为是通用的车载屏幕，所以开启画面居然是一台7系，我们两都笑了。但不得不表扬的是，这个屏出奇好用，从本人评测的经验看来，果然是国产的屏幕都要比合资的好很多，哪怕是改装上去的，都要完爆雷凌原厂屏十条街。

飞哥说，不仅蓝牙更好用了，微信信息里的地址，还可以直接同步到车机系统里；另外它对于APP有很强的兼容性，我翻了一下，飞哥加装的APP已经达到30个以上了……