再过11天，合资品牌市场又添一全新SUV，配旋钮式换挡

[车友头条-车友号-优视汽车]  长安福特翼虎从2016年以后销量就不见起色了，由于当时国产品牌正值兴起之期，大浪淘沙般的势头也让一批合资品牌车型走下了神坛，而翼虎可能就是其中典范了。

当然，其实不仅仅是翼虎，整个长安福特在华的走势都相当低迷。今年1-10月，长安福特销量仅为14.7万辆，同比大幅下滑。厂家抱以高期待的福克斯（三厢版）在9月仅卖出了7232辆、10月也仅卖出了5601辆，所以到这其实也就意味着长安福特今年第一款重磅车型以失败告终。

好在，长安福特并没有因此而气馁，在11月份举办的广州车展上，长安福特就推出了海外全新一代翼虎的国产版本车型，新车命名为"锐际"，将于12月19日正式上市。作为"福特中国2.0"战略实施后的第一款车型，锐际外观采用了福特最新的家族式设计语言，在海外版第四代Escape的基础上进行了细节部分的修改，新车上市之后将与福特翼虎同堂销售。随着这款新车型的到来，长安福特也希望其能够扭转在国内市场上的颓势，而对此我们暂时也持保留意见。

从外观上来看，长安福特锐际整体延续了海外全新翼虎设计，不过高配版的前脸部分选择了中国市场专属的设计方案，即在前大灯组保持造型一致的基础上，针对六边形前格栅进行了轮廓优化，并在上方增加一根横向镀铬饰条，同时福特LOGO嵌入到格栅内部。

侧面来看，长安福特锐际侧窗面积更大、轮廓更规整，拥有较宽的饰条进行勾勒，带来精致感。车尾采用较为简洁的设计风格，但运用大量线条，看上去层次感十足。与此同时，尾门及后包围造型立体感十足，看上去更加敦实、厚重。此外，双边共两出式排气布局和黑银双色下护板也保证了一定的运动感。

内饰部分，锐际的整体设计与海外版全新一代翼虎基本一致，包括对称的中控台造型、多媒体方面，车辆采用了全新的SYNC+车机系统,硬件上则采用了底部附有实体按键区的12英寸悬浮式中控屏、倒梯形空调出风口，以及旋钮式换挡机构等。不过也可以看到的是，国产版车型在空调控制面板下方储物格设计与美版车型不同，显得更加有整体感，这点是不同的地方。