国六排放让中国人失去了什么？

[车友头条-车友号-萝卜报告]  眼瞅着2019年马上就要过去了，在即将来临的2020年国6排放也将正式实施。不过由于国6标准实在太严格，甚至堪称全球最高的排放标准。也正因如此，很多优质的国5（欧5）车型就将无法引进或继续售卖。而有些小家伙就算强弩着来了，也是经过千刀万剐的动力阉割。早已不是原来的那个它了。国6到底有哪些影响？受它影响的车都有哪些？我们今天一起来看看。

国6动力变差这个问题，包括福克斯、奥迪A4L之类的都有这个现象，而且不仅是动力变差，声浪也会变得更难听。就连宝马M760li在中期改款之后马力也变少了，连最骄傲的零百加速都慢了0.1秒。

如果你足够细心就会发现。福特野马2.3T的动力正在逐年递减。从17款的314匹到18款的309匹，现如今2019款就只有299匹了，不到300匹的Mustang，恐怕更要被人诟病了。

刚刚上市的林肯飞行家可以说是霸气十足，全系标配3.0T V6双涡轮增压发动机也非常良心，但是，美版飞行家最大马力是400匹，而来到国内后由于国6限制，动力惨遭阉割，就只剩355匹了，飞行家也要飞不动了啊。

如果大家关注过奥迪A4L的话就会发现，其2.0T高功率的45TFSI车型在推出国6版本后，虽然马力和扭矩没变，依旧是252匹、370N·m，但是百公里加速却从5.9秒变成了6.5秒，最高时速也从250km/h变成了239km/h，四驱系统也从国5版本的全时四驱变成了适时四驱，动力系统大幅减弱。

除了马力受限以外，由于国内排放的标准越来越高，现如今可选的车型也越来越少。

作为一辆性价比和改装潜力都非常出色的钢炮，奥迪S3备受车迷的喜爱。S3搭载了一台我们熟悉的EA888发动机，2.0T的排量就能拥有290匹马力，在四驱系统的辅助下百公里加速时间仅需4.8秒。但是随着国6排放的实施，S3也将与我们告别。