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搭载压燃技术的马自达3将在国内上市,这价格有几个人会买?
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搭载压燃技术的马自达3将在国内上市,这价格有几个人会买?

2019年12月07日 10:30
来源:文武车道

[车友头条-车友号-文武车道]  日前,马自达正式公布了11月在国内的销量数据,据悉马自达11月份在华销量达2.16万辆,同比增长12.8%,涨幅比较明显。不过在前11月马自达在华的整体销量仅为20.32万辆,同比依然下滑19.3%,大幅落后于本田日产等日系品牌。

对比来看,马自达在国内缺乏走量的“明星车型”,这也使其销量无法得到快速的提升。虽然说,在9月份全新一代马自达3正式上市,但是新车动力总成依旧是SKYACTIV-G系列的1.5L/ 2.0L +6AT组合,虽然说这款动力总成依然能够满足不少消费者对于线性输出的需求,但是相比同级的涡轮增压动力,在参数上已经远远落后。因此这也造成这款新车上市后,并没有达到销量预期,对消费者的吸引力并不大。

不过如果马自达3搭载SKYACTIV-X压燃发动机,你真的会掏腰包购买么?其实也未必。

日前,有海外媒体报道,搭载马自达新一代创驰蓝天skyactiv-x发动机技术的马自达3 昂克赛拉车型于12月5日率先在日本正式上市,预计明年将正式引入国内市场。

不过从售价来看,想必很多人看了之后心里就开始打“退堂鼓”。据悉,这款新车的售价达到了319.81-361.70万日元(约为20.71-23.42万元人民币)。要知道,这个价格目前在国内已经可以买到不少搭载2.0T动力系统的中型轿车。此外值得关注的是,在欧洲部分地区已经上市的马自达3搭载的是Skyactiv-X的2.0L发动机,起售价为2.32万欧元(约合人民币17.6万元),同样并不低。

那么为何马自达敢于给搭载Skyactiv-X发动机的车型定高价呢?首先从这款发动机的性能来看,它拥有马自达独有的“SPCCI火花点火控制压燃点火”技术,可实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换,从而大大提升了动力输出并且降低了油耗。

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