11月销量丨凯迪拉克稳扎稳打，雷克萨斯开挂，沃尔沃闷声发大财

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都说车市冷，但伴随着消费升级，豪华品牌的销量依旧保持了远超大盘的态势。这不，近日，以凯迪拉克为首的二线豪华品牌纷纷对外公布了其11月的销量情况。其中，凯迪拉克稳扎稳打，提前锁定了二线豪华的销冠位置；雷克萨斯则像开了挂一样，单月销量超1.9万，有望迈入年销量20万的大关；沃尔沃闷声发大财，提前一个月超越了去年的年销量。

凯迪拉克：换代影响，销量略跌

数据显示，今年前11个月，凯迪拉克累计销量为19.48万辆，同比下跌5.76%，其中，11月单月销量达1.68万辆，同比下跌超20%，但年销量站稳20万辆的问题不大。从目前来看，凯迪拉克与雷克萨斯还存在近1.5万辆的差距，因此，只要不要太意外，凯迪拉克可以说稳坐了二线豪华的销冠位置。

从凯迪拉克车型销量的结构上看，已停产的ATS-L和XTS两款车型累计贡献了近7万辆，算得上为自己的产品生命周期留下了光辉的一幕，但也制约了销量的进一步往上走。大家都知道，凯迪拉克走量很大程度上在于终端优惠的让利，而诸如XT5、XT6、CT5等新品上市后，让利就大幅度收窄，让很多消费者处于观望状态。不过好在XT4、XT5 、全新CT5等开始稳住了局面，以至于不会那么的难看。明年伴随着价格更低的CT4到来，以及终端价格的松动，销量或出现新一轮的上涨。

雷克萨斯：销量有望站上20万

数据显示，今年前11个月，雷克萨斯累计获得18.02万辆，同比增长21%；其中，11月销量更是达到了19325辆，同比增长了16.5%，这样的市场表现绝对算得上车市寒冬之下最大的赢家之一。当然，不出意外，雷克萨斯在今年也将站上20万辆的台阶。

对于雷克萨斯的成功，圈哥觉得有两点值得关注。一方面，相较于其他二线豪华品牌的以价换量，雷克萨斯可谓是走出了一条截然不同的路，凭借着出色的产品力，价格坚挺的如同铁公鸡一般，甚至超越了BBA等一线豪华品牌。更让人不爽的是，雷克萨斯单方面调价，消费者还边吃边吐槽，吃饭之后依旧说着真香。