2019年终盘点 四款豪华运动型B级轿车

[车友头条-车友号-大众侃车]  作者：高克

首先，关键词有三，即“豪华、运动、B级”。综合来看，2019年上市的全新车型有足够或一定知名度，且能够同时满足这三个条件的车型不算特别多。

捷豹的XEL，凯迪拉克CT5，宝马3系，还有一个稍显小众的阿尔法·罗密欧Giulia。

2019年四款车型分别上新，升级换代的程度略有不同。毋庸置疑，这其中最让消费者期待的一定是代号G20/G28的全新宝马3系，奈何被鸡蛋里挑骨头的人定义成“没有灵魂的一代3系”；赶上整体市场环境并不理想，作为当年同级别中唯一能在操控领域与3系一较高低的ATS-L的继任者，全新凯迪拉克CT5仿佛与销量表现不尽人意的3系站上了同一起跑线。美式豪华配合出色的账面数据，确实也足够有料。

另外两台车型相对更加小众，就品牌而言，捷豹品牌不算小众品牌，但产品整体策略还是偏向于小而精，更想传达的是一种调性，而”阿尔法·罗密欧-Giulia真的小众到只剩下与意大利以及法拉利的强关联，当然还有足够具有辨识度的车头设计。

市场份额决定了他们的受众程度，但并影响产品本身的比对，既然都是豪华与运动的结合体，那就单纯的从这两个关键层面来个横向比对。

对于该级别车型来讲，车辆的外观拥有足够的辨识度是非常有必要的。

宝马双肾+天使眼，阿尔法·罗密欧-Giulia的三角盾型中网，凯迪拉克CT5钻石切割设计。捷豹看似在这标识性设计师吃了小亏，但其实捷豹整体的线条造型是非常具有辨识度的，优雅、圆润。

蓝天白云，龙蛇十字，花冠盾型徽章，豹头，四款车的车标其实都极具辨识度，各有各的特点的。最经典，最野性，最尊贵，最个性。

整车无论外观还是内饰设计，在满足设计师的自我陶醉之后，放到市场里给主动权更多的消费者挑选之后，哪个受欢迎自然一目了然。仅外观层面，大众侃车认为四款车型分属不同呈现主题，其实与LOGO有些相似，宝马3系的经典、凯迪拉克CT5的锐利、捷豹XEL的优雅、阿尔法·罗密欧-Giulia的个性，四款车型的设计实实在在没有特别明显的槽点，平分秋色，最重要的还要看消费心态。