12缸最后绝唱，盘点能买到哪些“低价”12缸汽车

[车友头条-车友号-极速车闻]  12缸的发动机对于大多数人来讲，那简直就是心目中无法被替代的信仰跟情怀。12缸发动机不管是涡轮增压还是自吸，都有着它们自己独有的咆哮声，而且这是8缸跟6缸所不能带来的听觉感受。

（16缸的布加迪）三缸机已经越来越普及，电气化混动时代已经来临。随着排放法越来越严苛，大排量汽车正在逐渐减少。抛开布加迪、劳斯莱斯这种顶级奢侈品牌，原本的大众辉腾、奥迪A8等普通豪华品牌都已经放弃了12缸车型。12缸汽车已经越来越少，未来注定要成为绝唱。那么现在还能买到哪些相对便宜的12缸车型呢？以下将盘点售价低于350万的12缸汽车TOP6。六：迈巴赫S级 S680 指导价299.88-319.88万（需加价）

作为以往和劳斯莱斯同级的迈巴赫，借奔驰还魂后已经自降身价了。但V12的S680车型依然保留了下来。虽然299.88万的价格实际比下一位选手要便宜，但考虑到迈巴赫动不动几十万的加价提车，所以排在了第6位。

源自奔驰S级的迈巴赫车身更长，达到了5米46，并且提供了双色车身设计，轮毂也是迈巴赫特有的大饼轮毂。S680搭载的是6.0T V12双涡轮增压发动机，最大功率达630马力，峰值扭矩1000牛·米，匹配7档手自一体变速箱。虽然加速绝不是迈巴赫的主题，但S680的零百加速也仅需4.9秒。五：宾利欧陆 指导价321.8万元

作为和劳斯莱斯差不多调性的宾利基本都还是12缸车型，只不过价格要比大劳便宜的多。相对而言宾利欧陆GT是一款更加适合年轻人的豪车，不像劳斯莱斯那样暮气成成。全新欧陆GT保持经典设计的同时，更加优雅动感。

欧陆的6.0T W12发动机在克鲁完成设计、研发与手工制作，最大功率635马力，峰值扭矩达900牛·米，匹配8档双离合变速箱。由于属于仅4.9米长的GT车型，零百加速仅需3.7秒。同时发动机具备闭缸功能，在低负荷下可关闭其中六个气缸，以达到降低能耗的目的。四：奔驰AMG S65 L 典藏版 指导价307.88万