当前位置:买车网首页>选车>MINI>MINI JCW>文章>2.0T,302匹马力,450牛·米!这台帅气小车要上天!
2.0T,302匹马力,450牛·米!这台帅气小车要上天!
视频地址:

2.0T,302匹马力,450牛·米!这台帅气小车要上天!

2019年12月03日 14:30
来源:玩车教授

[车友头条-车友号-玩车教授]  如果说普通的MINI COOPER系列是喜欢跑步的萌妹子,而MINI John Cooper Works(以下简称JCW)是健身房里的女汉子,那么教授接下来要介绍的这款车型就是车坛中的金刚芭比了。没错,教授要说的就是早前在洛杉矶车展亮相的MINI JCW GP。

JCW作为MINI的高性能子品牌,从2006年开始为MINI打造高性能车型,而他们的首款整车作品就是MINI COOPER S JCW GP。在过去的13年里MINI一共推出了两代JCW GP,它们都代表着同时期MINI的性能巅峰。

如今,第三代JCW GP登场,也再次刷新了MINI的性能上限。这款基于现款MINI JCW升级而来的JCW GP搭载着MINI史上最强大的量产2.0T涡轮增压引擎,可输出最高302匹马力,以及最高450牛·米的扭矩,在8前速Steptronic变速箱的辅助下,可实现0-100km/h加速约5.1秒的好成绩。

不过对于这一套动力系统,有不少忠实粉丝表示不满,因为新一代的JCW GP将不提供手动变速箱;哪怕新车对底盘和引擎舱进行了强化,换上了更硬的悬挂衬套并加装了塔顶加强连杆,手动变速箱的缺席依旧让它显得“不够纯粹”。

为此,MINI给出了解释:MINI现有的变速箱中,并没有一款手动变速箱能够适配JCW GP强大的2.0T引擎,毕竟那款引擎可以输出的扭矩高达450牛·米。如果为JCW GP单独研发一款全新的变速箱,那成本可就太高了;而同样运用在宝马M135i身上的8前速Steptronic变速箱正好符合要求。

当然,在谈及换挡速度时,8前速Steptronic变速箱显然更有优势,但对于那些硬核小钢的爱好者来说,手动变速箱是更有乐趣的。

舍弃手动变速箱只是MINI在“控制成本”方面的其中一种操作;JCW GP拥有相当激进的外观设计,其夸张的空力套件造型设计源自MINI在2017年推出的JCW GP概念车;那些硕大的破风板和帅气的宽体套件均由碳纤维制成,而制作这些套件所使用的碳纤维,则取自宝马生产i3和i8两款电动车型时用剩的材料。

在车厢内,MINI也保留了普通版MINI JCW的内饰设计,只是在中控台、座椅、地毯、迎宾踏板等位置加入“GP”标识显示特殊身份。此外,JCW GP也拆除了后排座椅,仅保留前排两张座椅,减重之余也让这款小钢炮的后备箱空间变得更大;但教授相信购买MINI JCW GP的车主都不会在意它的后备箱能够装多少行李,而只会关注他能否非常方便地把副驾驶座也拆掉,将JCW GP变成一台私人赛道玩具。

红色的拉杆有助提高车架刚性,同时也起到了防止大型物件在刹车时滑到前排的作用。

“GP”标识随处可见,不断提醒驾驶者和乘客:“我可是当前性能最强的MINI。”

手动变速箱缺席带来了一点小遗憾之外,既有出色性能又有战斗外观的JCW GP不愧为MINI旗下的最强小钢炮;这款最强MINI将会限量生产3000台,海外售价44900美元(折合人民币31.55万元),不知国内性能车爱好者有没有机会买到它呢?

(文/车友号 玩车教授)

MINI JCW优惠购车
MINI JCW
经销商报价:
买二手车
为您推荐
  • 相关
  • 新车
  • 导购
  • 评测
  • 动态
  • 视频
相关团购
MINI JCW团购
距开团剩余人报名
立即报名