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试驾丨“以小”见“大” ,试驾全新梅赛德斯-奔驰GLB200
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试驾丨“以小”见“大” ,试驾全新梅赛德斯-奔驰GLB200

2019年12月02日 12:40
来源:排气管

[车友头条-车友号-排气管]  

此时此刻我正在从西班牙飞往北京的航班上,我刚刚完成对全新梅赛德斯-奔驰GLB 200(以下简称GLB)的试驾,所以这篇文章的“热乎儿”程度绝对属于“刚出锅”级别。其实对于GLB我有太多内容想要与大家分享,就像文章标题所说的那样,以“小”见“大”,对于这台GLB来说,它的意义绝不止奔驰发布了一台新车那么简单。

近几年,梅赛德斯-奔驰通过对细分市场的敏锐洞察取得了前所未有的成功,不管是在轿车领域还是SUV领域,任何消费者都能找到一台完美适合自己的车,而今天的主角——GLB正是奔驰通过对市场的分析打造出的“5+2”SUV车型,可以说它的出现开启了一个全新的细分市场。

何为“5+2”SUV?之前这个级别的SUV车型均是5座版本,而7座SUV大多是中大型SUV甚至全尺寸SUV的天下,如今GLB打破这一固有印象,带来同级细分市场中唯一提供7座选择的车型。

在试驾之前,我同所有人担心的一样,这个级别的SUV能否“HOLD”住7座?但是试驾之后,我可以很负责任的跟大家说,GLB的第三排真的能用!首先GLB 拥有同级最长的2,829毫米轴距,车身长、宽、高分别达到4,638*1,834*1,687 mm(带行李架车高1700mm)大尺寸车身,再加上方正立体的轮廓造型,带来相当实用的内部空间。那么重点来了,由于车身造型的原因,GLB的头部空间绝对可以用恐怖来形容,1,035mm的头部空间堪称同级最强,如果您对这个冰冷的数据您没有概念的话,那么通过实际测试,我想说与梅赛德斯-奔驰GLE的头部空间相似或许您更容易理解。

当然不仅是空间实用方面的“大”,在外观设计上,GLB也再一次向经典致敬。通过车系名称可以看出,新车的定位是在GLAGLC之间,但是看到新车之后我认为它更像是奔驰GLK的换代产品。

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