从化试驾昂科旗，别克首款国产中大型SUV有什么惊喜？

[车友头条-车友号-车聚网]  引言 |四驱是亮点

前几日小编被安排去广州从化-“中国温泉之乡”，参加别克昂科旗的试驾会。这下终于能暂时摆脱北方的严寒，去广州喂蚊子啦。

现如今SUV市场分小型、紧凑、中型、中大型、全尺寸这五种车型，而人们购买力度最大的车型往往是紧凑以及中型SUV。但是现在五座车型已经满足不了部分家庭用车需求，越来越多的7座车型涌向市场。虽说第三排使用率不是特别高，但对于消费者而言，我用的时候，你必须得有。

这不，进入中国市场二十多年的“老别克”就出了旗下首款国产中大型7座SUV-昂科旗。

一、外观：全新家族化设计语言

有些人一直喜欢外形大点的车，尤其外观看起来倍儿有面儿的这种。别克昂科旗占了其中一点-大，它的轴距2863mm、长宽高分别是4981/1953/1732mm。整个大小要比丰田汉兰达大，但比途昂要小一点点。相比于同平台的XT6他们两个的轴距相同，但XT6整体尺寸要比昂科旗稍微大一圈。

昂科旗这次采用回旋镖形状的分体式大灯，中间用铬条装饰把它整个贯穿连接。应用了全新家族造型的飞翼式主动型进气格栅，他也和中间的铬条融合在一起，提升了它的视觉宽度。

主动型进气格栅有什么好处呢？它可以根据发动机的温度来控制扇叶的开合，也可以一定程度的降低风阻。这个配置在北方的冬天尤其受用，我们都知道燃油车的暖风是需要发动机提供热量，当冬天需要车内热量急需提高时，则扇叶关闭保存发动机热量不过多散失。

二、内饰：环抱式设计

整个驾驶舱采用环抱式设计，给人一种高级感。中控区域朝向偏向于驾驶员，中控屏幕上只有三个实体快捷按键，其余都变成虚拟触摸按键。

昂科旗的换挡机构升级为电子按键换挡，D挡以及R挡是往上拨动换挡，而其余挡位是按压，这样可以更好的进行盲操。采用电子换挡的好处就是节省了车内空间，挡位操作台下边进行了镂空处理，将车内的储物空间尽可能的做大做多。