当前位置:买车网首页>导购频道>购车手册>有“颜”有“料” 广汽三菱新劲炫亮相广州车展
有“颜”有“料” 广汽三菱新劲炫亮相广州车展
视频地址:

有“颜”有“料” 广汽三菱新劲炫亮相广州车展

2019年11月29日 09:36
来源:车友头条
作者:张祁有

[车友头条-原创]  11月22日,中国四大车展之一的广州国际车展正式拉开帷幕,作为2019年国内最后一次大型车展,各家车企都使尽浑身解数,纷纷带来了许多重磅新车。“东道主”广汽三菱以“发现 不止所见”为主题,携旗下悉数明星车型强势参展,其中不乏欧蓝德、奕歌、帕杰罗等实力选手前来助阵,同时新款劲炫也在本次车展上焕新登场,再次向外界展现出广汽三菱“活力、运动、乐趣、分享”的全新企业形象。

11月22日,中国四大车展之一的广州国际车展正式拉开帷幕,作为2019年国内最后一次大型车展,各家车企都使尽浑身解数,带来了许多重磅新车。广汽三菱以“发现 不止所见”为主题,携旗下明星车型强势参展,其中不乏欧蓝德、奕歌、帕杰罗等实力选手前来助阵,同时新劲炫也在本次车展上焕新登场,再次向外界展现出广汽三菱“活力、运动、乐趣、分享”的全新企业形象。

前脸大改 细节微调 抓住消费者审美需求

从古至今,消费者选车必然先看设计,高颜值车型往往都能获得更多的关注度与认可度。随着汽车市场消费者的年轻化,90后消费群体更加看重车辆的整体设计。为此新劲炫采用了三菱最新的家族式设计风格,使其在颜值上相比老款车型有着显著提升,能够更容易吸引到年轻消费者群体。

在细节方面,新劲炫换装了全新的X形前脸造型,吸取了自家大哥欧蓝德的设计理念,运用了大面积镀铬装饰以此提升档次感。此外,新劲炫还使用了极具个性的分体式灯组设计,凌厉的前LED大灯与镀铬中网相连,下方雾灯和转向灯组合成了矩阵式造型,不仅让新车的前脸看上去更具攻击性,同时还为其增添了几分野性。

新劲炫的侧面及尾部轮廓虽然与老款车型没有太大区别,但其却在细节之处进行了精心修饰,如在车身侧面新增有进气口装饰,使其侧面的视觉效果更加动感。与此同时,新车还将尾灯升级成了LED光源,点亮效果相当精致。

不得不说,老款劲炫的外观设计在当年也算出类拔萃,其营造出现的运动氛围在同级车型中首屈一指,而现如今的新劲炫在传承了老款运动感的同时还新增了时尚感,整车的视觉效果更加年轻硬朗,符合当下消费者的审美需求。

内饰造型出乎意料 车机系统全面升级

早在今年3月的日内瓦车展上,海外版新劲炫就已亮相,其相比老款车型在外观上有着明显改动,但在内饰方面依旧沿用了老款车型的设计风格,但出乎意料的是广汽三菱新劲炫则采用了全新的内饰设计,整体造型简约时尚。

新劲炫使用了专为中国市场定制的“水平分体式”中控台设计,并加入有黑/橙双色配色,丰富了车内的色彩搭配。另外,新车还配备有10.1英寸中控大屏,要知道的是海外版车型的中控屏幕仅为8英寸,由此可见广汽三菱针对国内消费者的喜好对新车做出了相应调整,紧跟市场潮流。

配置方面,新劲炫同样得到了升级优化,无钥匙进入、一键启动、自动空调等功能一应俱全。值得一提的是,新车还搭载有广汽三菱最新的菱云悦享智联车机系统,集人机交互、防盗追踪系统、道路救援系统,手机镜像互联等多项功能为一体,开启汽车移动终端的非凡体验。

搭载“黄金动力总成” 采用四轮独立悬架 硬件实力同级绝无仅有

得益于百年三菱的造车工艺,新劲炫所配备的“三大件”是消费者最不用担心的问题。动力、底盘向来都是广汽三菱强项,新劲炫当然也不例外,其搭载的三菱最新4J系MIVEC发动机最大功率达122千瓦。当各大车企都以节能减排为理由大力发展三缸发动机的时候,三菱坚守住了四缸底线,成为了同级中的佼佼者。传动方面,全新劲炫依然保留了日系车型的传统,匹配了INVECS-Ⅲ无级变速箱,与其4J系列发动机组合成“黄金动力总成”。

而在底盘结构上,新劲炫也是独树一帜,采用的是前麦弗逊独立悬架加后多连杆独立悬架,其悬架结构在同级对比中无出其右,加之三菱深厚的底盘调校功底,让其拥有了一副专业的SUV底盘。

从设计角度来看,新劲炫或许并不能满足全部消费者的胃口,但从技术层面分析,新劲炫却具备同级车型不可企及的优势,2.0L四缸发动机、四轮独立悬架、三菱专业底盘调校都让同级对手望尘莫及。

售价亲民 年轻消费者也能轻松拥有

对于真正优秀的产品而言,人们通常喜欢用物美价廉来形容它们,而新劲炫正是一款物美价廉的优秀车型。对于年轻消费者来说,有限的资金会限制住选车空间,新劲炫既然瞄准的是年轻消费群体,那么它就应该让更多的年轻消费者能够负担得起。

在本次广州车展上,广汽三菱正式宣布新劲炫上市,并公布了9.98-13.98万元的售价区间。作为一款合资品牌的紧凑级SUV车型,新车不足10万元的起售价与自主品牌相当,由此可见广汽三菱对新劲炫的定价还是非常有诚意的,新车的性价比进一步得到提升。

百年品牌 品质保证

可能大部分年轻消费者对三菱这个品牌并不太熟悉,但在上世纪80、90年代三菱汽车在WRC世界拉力赛中可谓叱诧风云,旗下的蓝瑟赛车在赛场上所向披靡,随后推出的LANCER EVOLUTION车型几乎常年把持拉力赛的冠军宝座。与此同时,三菱在越野界也是享有盛名,俗称“山猫”的帕杰罗在越野圈无人不知无人不晓,其搭载的超选四轮驱动系统处于业内顶尖水准。

在老一辈消费者心中三菱就是皮实耐用的代表,都说日系车型故障率低,而三菱相比其它日系车型故障更低。值得一提的是,国内自主品牌在创立初期几乎都曾搭载过三菱发动机。由于早期国内缺乏发动机制造经验,为了确保车辆质量,许多自主品牌都会选择采用技术成熟且可靠的三菱发动机。

广汽与三菱强强联手 赋予三菱全新品牌主张

慧眼如炬的广汽集团在2012年与三菱成功联手,创立了广汽三菱合资品牌。一向以技术为主导的三菱在广汽的引导下,逐渐将旗下车型变的既有“料”,又有“颜”,例如欧蓝德、奕歌以及新劲炫都深得年轻消费者的青睐。

2019年是广汽三菱的“发现之年”,在9月的“发现未历之境”2019发现之旅中,广汽三菱在新疆让大家感受到了欧蓝德强大的越野能力以及实用性,并开启了“发现不止所见”全新品牌口号以及树立了“活力、运动、乐趣、分享”全新品牌形象。此外,广汽三菱还是真心实意的与消费者打成一片,就在前不久广汽三菱全力助阵2019年长沙国际马拉松,用实际行动向大家全面展示出了“活力、运动、乐趣、分享”的品牌形象,让公众看到一个充满正能量,不断创造发现的广汽三菱。

总结:

随着消费者年轻化,广汽三菱也开启了产品的年轻化进程。如今新劲炫的亮相不仅加快了广汽三菱产品年轻化的节奏,同时还宣扬了广汽三菱全新的品牌形象。而新劲炫从外到内都采用了年轻时尚的设计理念,并进一步完善了年轻消费者所需求的智能化配置,目标明确的瞄准了年轻消费群体。在品牌层面,新劲炫的出现体现出广汽三菱全新战略思维,从产品、市场、渠道及服务等企业运营的多个领域,加速从整车制造企业向“SUV生活方式引领者”转型,致力成为消费者信赖的“SUV生活家”。