试驾｜东风雪铁龙2019款C6：完胜同级的设计和后排配置

[车友头条-车友号-AutoR智驾]  

车型：东风雪铁龙2019款C6 400THP旗舰型

智驾指数：76（评分细则详细文尾）

智能驾驶等级：L2（以美SAE International（国际汽车工程师协会）分级标准）

智能互联配置：CITRON CONNECT

智能驾驶配置：自适应巡航、车道保持、并线辅助

中级车阵营从来不缺少产品，就看您喜欢什么类型，要舒适，有主打舒适的；要运动，有主打运动的；如果您不仅想要刚才提到的，还想要一些其他的，那也可以满足您的胃口，所以想要在中级车阵营中获得“一杯羹”真不是件容易事儿。

就拿智驾君本次试驾的东风雪铁龙C6来说，它在中级车阵营中可谓是一名“全能选手”，论设计、做工、配置在这个级别都是数一数二的，2019款C6同样延续了这些“优良传统”，接下来我们来聊聊。

我们拿到的这台车官方名称为：雪铁龙C6 2019款400THP旗舰型，售价为：27.59万元。因为满足了国六b排放标准，动力进行提升，所以尾标从老款的380THP变为现在的400THP。

一说到法系车大家很容易想到各种“千奇百怪”的设计，确实，法系品牌在设计这点上的脑回路好像是“不走寻常路”，但是眼前这台C6浑身上下并没有“天马行空”的设计思路，沉稳的设计反而让它看上去更华丽一些。

双横幅的中网让车头视觉更加宽大，雪铁龙Logo也完美融合，当然在中网两侧还融合了大灯。

LED日间行车灯是全系标配，提升不少档次感，不过LED远近光灯只有中高配车型配置，如果能标配就完美了。

侧面线条依旧是圆润饱满的设计思路，很多人都觉得C6轴距并不大，其实不然，C6轴距达到了2900mm，比大家熟悉的帕萨特、亚洲龙等车型都要长，没想到吧，不仅轴距，车身长宽高的数据也都比竞品高出一些。