牛X评测：这艘“游艇”不太快 试奔驰GLE 450

[车友头条-车友号-牛车网]  中大型豪华SUV在中国市场一直卖的很出色，似乎“百万级”这个词在早就成为了成功人士的准入门槛，不过不少曾经的百万级现在已经变成了“伪百万”，2.0T盛行的年代，在中大型豪华SUV这个战场，还能坚守阵地的恐怕只有保时捷卡宴了。作为BBA中最晚换代的奔驰GLE，于今年4月份上市经过7个月后又在11月份迎来了年度改款。这两年的产品设计走向明眼人一下就能看出来，各家车企都在不遗余力的将运动元素注入到新产品中，换句话说，在运动的道路上，就差MPV没有起跑了。不过先期完成换代的宝马X5和之后的GLE并没有执行所谓的运动计划，而是在舒适的道路上越走越远，我认为这也是该级别车型最应该做的。

今年全年的销量榜单现在还不能获取，那咱们就先看看去年。在2018年豪华品牌中大型SUV销量榜单中，宝马X5以54902台占据第一名，奔驰GLE则以31117台位居第二，奥迪Q7以20349台位居第四，与排名第三的卡宴相差1万台。其实这已经不是宝马X5第一次站在同级别销量榜首了，也不是第二次，而是从2004年引进国内以来，宝马X5就一直稳坐着豪华品牌中大型SUV的销冠与标杆位置。

而全新一代奔驰GLE也被外媒评价为“真正可以搬倒宝马X5”的产品。这次我们拿到的是450 4MATIC的版本，也就是搭载3.0T+48轻混系统的版本，不算选配的裸车指导价为88.98万元，要比2.0T入门车型贵出了足足16万元，而我们这台试驾车落地价格保守估计也要超过一百万，所以这货也是“血统纯正的百万级”。

#与GLS采用相同机械平台，450 4MATIC车型更有看点

全新一代奔驰GLE基于MHA模块化打造，与全新一代GLS采用相同的机械平台，奔驰下一代纵置发动机后驱SUV也都将出自该平台。动力方面，GLE 350 4MATIC版本搭载2.0T直列四缸发动机，最大功率258马力，其实2.0T版本的加速能力就不弱，如果对动力和缸数没有硬性要求，那么选择低门槛的四缸车型则会更有性价比，当然选配方面你要得考虑在内。四缸汽油机的出现这让GLE的门槛降低，这也是为什么它的官方起步售价可以做到72.78万元的原因。