有趣的灵魂 试驾体验全新换代雷凌

[车友头条-车友号-凤眼望车]  说实话，在试驾体验之前，笔者对雷凌这种级别的“买菜车”是没有多大兴趣的。一款标准意义上的“买菜车”，开起来又能有什么乐趣？但我们都知道，评判一款车究竟好不好，还需要从多方面因素来考虑，一款月销2W+的“买菜车”，想来也一定不是那么平庸吧？这也勾起了笔者试驾体验一番的兴趣。

话说雷凌这款车在国内市场已经征战5年了，也算得上是一员老将了。而我们今天试驾体验的是下一代车型——全新换代雷凌。与上一代车型相比，全新换代雷凌绝对可以说是“改头换面”级别的。笔者之所以之前对这样的买菜车不太感冒，最重要的原因无外乎是上一代雷凌车型相对“同质化”的外观设计。而这次的全新换代雷凌采用了“全球版”的前脸设计，造型运动、激进、富有未来感。

改车界有句老话，叫“一低遮百丑”。全新换代雷凌采用了Under Priority（低前鼻造型）理念设计，让整体车身线条更趋于“低趴”，这样一来，运动感一下子就迸发出来了。上部格栅和犀利狭长的LED前照灯贯穿整个前脸，使得车辆前脸上部更加宽广。顺便说一嘴，全新换代雷凌全系都标配了LED前大灯，在这个级别的车型中，是不多见的。

话说TNGA架构可是丰田近年来最大的杀招了。全新换代雷凌正是采用了丰田最新的TNGA架构设计而来。基于TNGA架构打造的车型，其中一大特点就是低重心设计。全新换代雷凌长宽高4640/1780/1435mm，车身长度和宽度较上代车型都有所提升，而车身高度则比老款降低了25mm，185T运动版车型则更是降低了45mm，配合运动版专属的17英寸轮毂，你就是全街最靓的仔。

相比全新的外观设计，全新换代雷凌的内饰也是焕然一新。全新样式的三幅方向盘尺寸适宜，握起来十分舒适，掌控感十足；而相比上代车型最显眼的变化就是车内的中控大屏了。当你打开车门，12.1英寸中控大屏+10.8英寸彩色抬头显示屏+7英寸彩色仪表盘的三屏联动，科技感油然而生，大屏配置也是时下年轻消费者最喜欢的配置之一了，想必一定会再争取一波年轻的粉丝了。