双门双座还是纯电动 我们竟然试驾了这台车……
你想到的第一个词是什么?
助力车、老年代步车、安全性差?
咳咳咳……
相信大家都不怎么看好这类车吧
这类小车开起来到底是什么感觉
于是便有了今天这篇不太一样的新车测评
(温馨提示:文章前半部分为试驾测评,后半部分为小编个人分析,不喜欢测评的小伙伴可以直接跳到最后两小节)
电动“萌娃”
说实话,看到它的第一眼我是拒绝的,这真的是“车”吗?怎么一点车的样子都没有呢?
其实仔细端倪后你会发现,宝骏E200还是有点可爱的。前脸呈标准的梯子型,上窄下宽,两个精致的“小灯”紧贴车身侧线,而正中间的宝骏LOGO下藏着220V充电口。
侧身45°是这台车最好看的角度,前黑侧白的撞色搭配显的设计感十足。轮胎尺寸为145/70 R12,是的你没看错确实是12寸,不过如此精致轮圈放在这台“萌娃”身上反而觉得挺合适。
车身尺寸为2497*1526*1616mm,轴距1600mm,虽然车身长度接近2.5米,但视觉效果却只有2米长;车身宽度、高度以及轴距尺寸非常接近,猛地看上去有几分“手提袋”的既视感。
这台宝骏E200的车身是黑白主色调,再加上“土豪金”点缀,有那么几分高大上的感觉;而内饰则是使用黑、红、银等混搭在一起,单从设计感来讲,宝骏E200确实是用心了。
车内空间,物尽其用
“物尽其用”这四个字放在宝骏E200上,可谓再合适不过。在去试驾之前小编很担心摄像器材可能会放不进车里,然而当打开后备箱后发现,这里面空间竟比想象中要大得多。
如果只是日常家用的话,宝骏E200完全可以胜任基本装载需求,不过想要稍微出个远门,装行李箱之类的恐怕就没办法了。当然也不会有人开着它出远门吧……
为了保证足够的车内空间,宝骏E200取消了手套箱的配置,在副驾驶安装了两个可折叠的挂钩,可以说是聊胜于无吧。整个仪表台上方都可以放置物品,非常方便实用,但由于仪表台较滑,导致过弯时物品会在上面来回滑动。
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