#车市争锋#广州车展 | 只有定好下一步,才能走好每一步
[车友头条-车友号-齐宇时间] 作为今年国内最后一个A类车展,广州车展多少有点“总结大会“的意味,不少企业选在广州车展发布战略规划。恰逢车市寒冬,服务转型、品牌向上、技术突破,这些声音或许是这个“冬天”最值得期待的。销量步步攀升的兰博基尼有什么打算?
2018年,兰博基尼创下了在华的销量纪录,而这个纪录仅仅保持了几个月的时间,2019年上半年结束时,兰博基尼的销量便已经达到了2018年的两倍,连续两年的销量飞跃式成长,令人不禁对兰博基尼的2020年格外期待。
兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Francesco Scardaoni先生也和我聊了聊兰博基尼在华的2020计划。两年的销量成长,无疑证明了消费者对兰博基尼产品的认可,为了给予客户更好的体验与服务,进一步扩大在华的经销商网络也就变成了首要任务。据Francesco Scardaoni先生表示,兰博基尼2020年即将在华开设两家新的经销商门店,并打算在2021年再增加一家在华经销商门店。不过由于国内的消费者分布较为分散,所以即使新开设门店也难以做到每个客户所在的城市都有经销店。针对这种情况,兰博基尼还推出了为客户免费上门提车维修、保养的服务。
兰博基尼Urus的推出为兰博基尼的销量带来了不可置否的贡献,而广州车展前夕,阿斯顿·马丁又恰好推出了自己旗下的SUV车型——阿斯顿·马丁DBX,它的出现会不会抢占一部分本属于兰博基尼Urus的市场份额呢?关于这一问题,Francesco Scardaoni表现得十分自信,他说:“在市场上,你几乎找不到一款像兰博基尼Urus一样的SUV,无论是从动力参数还是从操控体验上,兰博基尼Urus都真正地做到了超级跑车的水平,这是兰博基尼不妥协的体现。对于阿斯顿·马丁DBX,我也只能说祝它好运了。”
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