油耗低至4L，3款日系不插电混动车推荐，家用与自驾就该这么选

[车友头条-车友号-新车部落]  眼看寒冬将至，抓住当下的好天气驾车出游，自然成为许多家庭放松的方式之一，不过相比较纯电动车续航里程不给力、充电不方便、效率低，安全方面的不确定性等因素，还是选择混合动力版本更占优势，尤其是不插电混动车型最适合应付这种长途出游需求。下面我们就推荐3款不插电的日系混动车型，从颜值到技术都一流，相信对于注重生活品质的购车家庭而言值得入手。

本田雅阁锐·混动

全新雅阁锐·混动于去年8月上市，提供4个配置车型售价19.98-25.98万元。外观方面，雅阁锐·混动在前翼子板、车尾铭牌上设有"Hybrid"标识，并将轮圈造型设计的更符合空气动力学，而燃油版车型上双边共双出的排气布局则被隐藏式的单边单出排气所取代。

内饰方面，雅阁锐·混动与燃油版车型的造型基本保持一致，不过换装了一个可实时监控混合动力系统工况的仪表盘。此外，新车用按键式换挡机构代替传统的拨杆，科技感更强。座椅配备记忆、通风、加热、老板键、迎宾功能，配合Honda SENSING的安全超感保障行车安全，配置方面相当齐全。

动力方面，全雅阁锐·混动搭载升级优化的本田第三代i-MMD系统，采用热效率高达40%的2.0L阿特金森循环汽油机与驱动电机组合工作，具有更强的动力性与经济性，每百公里综合油耗最低4.0L，省油、好开是其最大特点。同时锂电池组的尺寸比上一代缩小了32%，可以整体布置在后排座椅下方，对于提升空间利用率很有帮助。

丰田凯美瑞双擎

新款凯美瑞双擎新增了双擎运动版车型，并且采用了双色车身设计，在外观上基本维持了燃油版车型的主体设计，前脸采用X造型，格栅内部采用黑色网状材质，而中央丰田标识加入蓝色元素进行点缀，仅在细节方面凸显其混动版的身份。