电动版马自达CX-4？ 这是雪佛兰首款纯电动车“畅巡”

[车友头条-车友号-一号汽车]  啥？马自达终于向新能源低头啦？

看看清楚，这是雪佛兰。

在本届广州车展上，来自上汽通用的雪佛兰除了带来旗下首款中大型SUV开拓者之外，还带来了一款纯电动SUV，这也是雪佛兰旗下首款纯电动车型，意义之重大或许会成为雪佛兰在华发展的全新转折点。这款车此前已经与开拓者一同亮相于雪佛兰品牌之夜上，当时它还叫MENLO，如今雪佛兰为它取了一个更接地气的中文名字——畅巡。

作为一款轿跑型SUV，畅巡并没有采用奔驰GLC Coupe和宝马X4那样的“传统”设计，而是利用更加倾斜的车顶来营造轿跑的氛围，因此相似的定位和相近的设计风格的确会有种看到马自达CX-4的错觉。

事实上畅巡的设计源于雪佛兰此前发布的FNR-X概念车，它几乎保留了概念车的绝大部分设计，仅仅对前保杆和尾灯进行了微调，使它看起来不那么犀利，但你依旧能从它的侧面看见概念车的影子。隐藏式的A柱和造型独特的C柱营造出了强烈的视觉效果，雪佛兰在讨好年轻人的眼球方面果然自有一套。并且值得庆幸的是，身为纯电动车型的它并没有在外观上过于激进，除了全封闭式的前脸和右翼子板后侧的充电口之外，你很难再发现什么纯电动汽车的特征。

至于它的内饰设计，雪佛兰则将这一悬念一直留到了广州车展开幕当天才公布。不过就和它的外观一样，畅巡也并没有在车内过多的强调新能源汽车的科幻感，但其动感的造型依旧是年轻人喜欢的类型。

作为一款上汽通用推出的纯电动产品，你很容易联想到它与旗下另一家品牌别克推出的纯电动SUV微蓝之间的关系。畅巡与微蓝一样都搭载了一台110kW的电动机，能产生最大350N·m的扭矩。它的三元锂电池由上汽与宁德时代的合资公司上汽时代提供，能为这款车带来410km的NEDC综合续驶里程。或许有人会觉得这个数字在当下的中国新能源汽车市场中并不出挑，只能算是中规中矩。然而雪佛兰对它的定义也仅仅是一台城际轿跑SUV，如果将使用场景框定在这样一个范围，那这个里程对于绝大部分出行而言绝对是绰绰有余的。