车展现场玩转复古风还不够，欧拉宣布“为新势力造车”

[车友头条-车友号-一同选车]  作为中国汽车界的“年终大趴”，和各汽车厂家的“收官之战”，一年一度的羊城汽车大秀总是爆出很多有趣的话题。而这次，此次欧拉在打造用户经营新生态上所释放出来的积极信号应该说是最惹眼的了。

“即时寻乐ZAO起来”，满满都是复古风

在今年各种突显科技、情调、艺术、运动等等多样化的参展风潮之中，欧拉出人意料地走起了复古路线。同时为呼应广州地区盛行的改装车文化，欧拉别出心裁地让改装车大赛的“优胜车”在车展亮相。

逆势看欧拉：“我们为新势力造车！”

大盘下行之时，欧拉成为表现神勇的“另类“：1-10月，欧拉累计销售33960辆，成为唯一一个在1年仅靠2款产品进入行业TOP6的品牌。

在长城集团的联合发布会上，长城汽车股份有限公司专项副总裁宁述勇表示：汽车制造是最复杂的行业之一，它需要成熟而健全的体系化做为长期发展的基础，体系化的积淀，这正是很多造车新势力最欠缺的一环。儿欧拉尽管是新能源行业的新丁，但背靠长城汽车多年形成的造车体系，拥有中国首个专属平台ME，有蜂巢能源为我们量身定制的车用电池，是欧拉区别于其余造车新势力最大的地方，所以说，欧拉是在为众多‘’新势力‘’造车！

欧拉R1 301km续航版“乘胜追击”

为了抢夺6万-7万元主流电动小车市场，欧拉在现有车型基础上，推出更有吸引力的欧拉R1301公里续航版，补贴后全国统一售价6.98万元，即日起上市。

欧拉iQ 350km和450km续航的2020年款也将披挂上阵，为家庭出行和网约车/出租车市场提供出行利器。

联手小米，打造用户经营体系2.0

本届车展，欧拉与小米正式强强联合，推动双方优势互补、资源互补实现互利共赢、共同发展。此外，基于小米的智能生态布局及5G商业元年的来临，双方还表示将在用户经营联动、新零售渠道共建、IoT物联网服务、5G及AI应用场景生态服务上达成深层次合作。

据了解，2020年将是欧拉全面进击的一年，不仅会有A00和A0级的小车，还可能做更多更大车型。对于欧拉，一切皆有可能“，未来的精品化之路，将与用户和粉丝一起ZAO起来。（文/车友号 一同选车）