刚刚,因致命安全隐患,加价神车丰田埃尔法召回12637辆
[车友头条-车友号-车轱辘话] 据国家市场监管总局官网20日消息,决定自 2019 年 12月29日起,召回 2017年12月11日至2019年3月29日期间生产的部分进口埃尔法汽车,共计12637辆。
本次召回范围内部分车辆因发动机控制电脑中的充电控制程序设定不完善,如车辆频繁处于长时间怠速停车状态,可能造成蓄电池异常劣化。
车辆在开启怠速启停模式时,发动机熄火后可能无法再次启动,可能发生后车追尾事故,存在安全隐患。
丰田汽车(中国)投资有限公司将为召回范围内车辆修改发动机控制电脑的充电控制程序并检查车辆的蓄电池,如蓄电池异常则免费更换新蓄电池,以消除安全隐患。
事实上,在10月30日,同样是由于蓄电池的老化可能导致汽车发动机无法重新启动,日本丰田汽车公司就向国土交通省提交报告,申请召回高端商务车“埃尔法”(Alphard)和“威尔法”(Vellfire)两种(2017年12月~2019年4月期间生产)车型总计2万3833辆汽车。
丰田埃尔法,在整个汽车圈子里都是知名的加价神器,无数明星的代言,让它动不动就是加价30万,成为一款实打实的百万级MPV车型。就连国家媒体都忍不住开怼,但是依然没有用,这款车,依然一车难求!
就是这样一款加价神车,其安全性却是极其的糟糕。今年5月,有媒体曝光了丰田埃尔法在日本J-NCAP的碰撞测试结果。
从碰撞成绩来看, 埃尔法在安全性方面的表现并不能对得起其“百万身价”和“高端MPV”标杆的形象。
和欧洲的E-NCAP、中国的C-NCAP一样,J-NCAP是日本的汽车安全性评估机构。
碰撞测试项目包括正面100%碰撞(55km/h),正面40%碰撞(64km/h),侧面碰撞(速度为55km/h,比欧洲的50km/h还要高)。还有C-NCAP所没有的行人保护(44km/h)和儿童碰撞保护测试(55km/h)。
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