陆地商务头等舱,在羊城感受上汽MAXUS G20的国宾品质
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陆地商务头等舱,在羊城感受上汽MAXUS G20的国宾品质

2019年11月20日 12:30
来源:My车轱辘

[车友头条-车友号-My车轱辘]  在中高端MPV领域,别克GL8一直被视为是市场的标杆,良好的市场口碑,使其成为20-30万售价区间内首选的MPV车型。但实际上,自主品牌不乏一些实力能与之抗衡的产品,例如上汽MAXUS G10,这款车上市之后就备受好评,而马路上随处可见的G10身影也证明了它的受欢迎度。

为了更好地满足消费者对高品质的追求,G10在今年4月份也推出了升级版本——G20。这款车进入市场后就深受各类高端公商务场合所青睐,不仅成为上合组织比什凯克峰会的官方指定用车,在今年的第七届军人运动会上为各国著名运动员提供用车服务,还荣膺第二届进博会国宾接待用车。近日,轱辘哥借着G20在广州举办上市品鉴会活动的机会,对这款车进行了驾乘体验,下面带大家看看G20能成为国宾用车的原因,以及相比G10有何升级之处。

座椅舒适性堪比飞机头等舱

作为一款定位偏向商务的MPV车型,乘坐舒适性和空间表现无疑是整车的重点,所以见到G20试驾的时候,轱辘哥并没有像以往的试驾活动那样直奔驾驶位,而是打开它的电动侧滑门,走进了第二排。

说到这里,不得不提G20的开门方式,双侧滑门设计,能让后排的贵宾在车身左右两边都能以优雅的身姿上下车。

进入车厢内部,轱辘哥最大的感受是空间大,5.19米的车身长度和3.19米的车身轴距,这些数据让G20的空间表现在中高端MPV市场来占据了很大的优势。而大空间,不仅让乘坐感更舒适,满载7名乘员有足够的腿部空间,也使得行李厢空间在常规状态下的径深长达1米,实测能轻松放下8个28寸的行李厢,这足以胜任商务接待或全家出行等各种场景。

当然,论车内的重头戏,非第二排座椅莫属,厚实的座椅用料,质感细腻的真皮,无论是观感、触感,还是包裹性和舒适性,都比同级车型和G10强,舒适程度甚至能媲美飞机的头等舱。

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