A级轿跑的对决 菲斯塔VS凌渡

[车友头条-车友号-超级试驾]  

汽车市场的瞬息万变离不开消费者需求的变化。如今的主力消费人群已经完成了对70后、80后向90后的转变，并且迅速的展开对95后的攻略。往往他们需要更高的颜值、更强的动力而不需要过大的车身尺寸，刚刚加入工作手上的购车预算很有限。于是A级轿跑应运而生，那么今天的对决即将展开在老派德系品牌大众凌渡，以及A级轿跑超新星血液北京现代菲斯塔之间。

凌渡所有的外观设计语言都严格遵守了大众的家族化设计。让人第一眼看到他就是一个

标准的大众脸的车型，于运动的诠释就是前脸上会压得更加扁平化，并且将车体拉得更宽了一些。

菲斯塔作为现代的一款全新的车型，它不需要遵守任何的条条框框是没有任何限制的一款外观设计。中网方面采用满天星龙鳞式造型，再加上这种向下俯冲的姿态，压得很低营造出运动感和冲击力。

这两辆车的配置保持了高度的一致。采用的都是17寸轮毂、无钥匙进入还有倒车影像、

倒车雷达以及盲区监测。虽然说这两台车型都属于A级轿跑但是他们的性格却截然不同。

凌渡里和其他的大众车型都采用了同一种设计语言，布局、线条这些设置都和速腾、迈腾有的高度的相似性。但它作为一个运动特化的车型，饰板采用一长条碳素纤维的花纹材质。

材料方面上方大量的搪塑材质软性，仪表盘包括空调出风口都采用了钢琴烤漆加镀铬的装饰，营造出了那份沉稳的质感。

进入菲斯塔，第一眼就能带来有设计感的科技范儿视觉冲击力。上方一大块饰板采用的也是有很细小的棱角化的折线设计。

屏幕采用的是悬浮式的10.25英寸，整个中控的布局线条采用的都和目前所有现代的车型不一样，他是一个特立独行的存在。

0~100公里时速加速测试：凌渡是8.5秒、菲斯塔7.3秒。1.2秒的成绩差距在这个项目当中已经是肉眼可见非常明显的。