GBN观点 | 马斯克挑战德国汽车制造商

[车友头条-车友号-帮宁工作室]  在敌人地盘上与财力雄厚的德国劲敌交手

作者| 杨玉科

编辑 | Jane

来源 | Bloomberg

来自帮宁工作室（gbngzs）的报道

电动汽车领域，德国汽车制造商将迎来劲敌。埃隆·马斯克(Elon Musk)日前宣布，特斯拉将在柏林附近建一座工厂和一个研究中心。

特斯拉为何将欧洲工厂建在柏林？

Bloomberg发表观点文章认为，把这个决定称作天作之合绝不为过。虽然柏林称不上是一个汽车之都，但它在科技方面拥有强大的活力。而特斯拉，与其叫它汽车公司，不如说它是一家科技公司。

针对特斯拉欧洲工厂的选址，马斯克其实已经花费一些时间斟酌，最终选择德国勃兰登堡（Brandenburg）的格伦海德(Gruenheide)建厂。勃兰登堡是德国一个环绕柏林的州，特斯拉的研发中心将位于柏林尚未开放的新国际机场附近。

把新工厂设在德国，这合乎商业逻辑。

首先，德国是欧洲最大电动汽车市场，同时也是最有潜力的市场。而且德国是欧洲人口最多的国家，德国人热爱汽车的同时，又非常关注环境问题，最近绿党在选举中取得成功就是明证。

其次，德国是欧洲范围内对电动汽车激励政策最强的国家之一。德国刚刚决定将购买电动汽车的最高补贴从4000欧元提高至6000欧元(折合6600美元)。该补贴政策将一直执行到2025年。

当然，也有人会把马斯克的这个举措看作是对竞争对手地盘的一种无礼侵犯。德国本土的大众汽车集团已经启动一项全面电气化战略，直接PK马斯克Model 3车型。Model 3车型是特斯拉面向大众市场的希望和押注。

今年9月，大众汽车集团推出ID.3，这是在其专门为电动汽车开发的新平台上推出的首款车型。在柏林，随处可见高尔夫电动版车型，这都是大众汽车集团为今年启动的WeShare共享服务提供的车辆。