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55万MPV除了丰田塞纳 低调的改装款大众凯路威你了解吗?
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55万MPV除了丰田塞纳 低调的改装款大众凯路威你了解吗?

2019年11月18日 20:01
作者:晏红

[车友头条-车友号-平行进口车情报站]  

即便你知道甲壳虫是大众的第一辆车,但你却不一定知道在基于甲壳虫底盘上大众的另一台车——大众T1,而它最早却来自一位荷兰商人的一时兴起的素描设计稿,直到今天已经发展到T6车型了,而国内大家对于这台车更为熟知的名字是凯路威。

10分钟时间想出一台外形可爱、能坐9个人、能拉货、能当露营车、小巴、厢货的小车,几分钟时间里得到的答案很多,但最终最适合这个命题的竟是诞生自60多年前的大众T系列,然而尽管很多人都对大众T系列情有独钟,无奈它诞生并辉煌的年代相对久远,并没能给国人留下什么回忆。

作为二战战败国,上世纪40年代后期的德国百废待兴,具体到汽车工业,大众汽车公司依靠甲壳虫稳住市场,取得了阶段性成功。1946年,一位名为Ben Pon的大众荷兰经销商从一台简易平板货车身上获得灵感,并向大众建议生产一种全新车型。

大众公司收到草图非常感兴趣,直到1949年5月,第一辆T1下线,传奇的大众T系列就此诞生。

T1与当时的大众甲壳虫共线生产,并于甲壳虫一样采用后置发动机与后轮驱动形式,2400mm轴距也是完全一样。生产了17年后随后生产了影响更加广泛的T2车型。

直到今天已经发展到了T6的车型,中国市场更加熟悉的是凯路威这个名字。(文/车友号 平行进口车情报站)