有钱任性:大众投资600亿欧元发展新能源
半个月前,大众在“遇见新大众”的发布会上为我们展示了其接下来在新能源领域的发展计划。但“遇见新大众”发布会所呈现的只是大众庞大新能源计划的冰山一角。近日,大众发布官方信息表示,其2020年至2024年的五年投资计划已经制定完成:在这五年的计划中,大众将一共投资600亿欧元(约4646亿元人民币),用于发展混合动力、电动出行以及数字化领域。而这一计划只是大众第68轮规划中的第一部分,在整个规划中,到了2029年大众一共将推出75款纯电动车型以及60款混合动力车型。
大力发展纯电动,投资金额超300亿欧元
根据规划,在总投资600亿欧元的金额中,大众将拿出330亿欧元来发展纯电动车及电动出行,而剩下的270亿欧元将用于混动车和数字化领域的发展。从投资比例上看,大众的发展重点还是更倾向于纯电动车,这对于在纯电动车领域起步较晚的大众来说,这也算“亡羊补牢”了。而在混动方面,大众依旧有着不小的投资。但就目前大众在混动领域的新车来看,几乎是在传统燃油车的基础上升级而来,至于在后期能推出怎么样的全新混动车型,还是非常值得我们期待。
继续开展“车海”战术,将推出超百款新车
据了解,在大众在完成2020年至2024年的五年投资计划后,到了2029年大众将拥有75款纯电动车型以及60款混合动力车型。也就是说,在接下来十年的时间里大众一共将推出135款新能源车型,平均一个月就有超过一款新车出炉。当然,在这135款新能源车型里也不可能款款都是全新车型,其中也肯定会有由现款燃油车升级而来的混动/纯电车型。不论怎么说,135款新能源车型的阵容还是相当的庞大,这样的“车海”战术也非常符合大众的作风。在大众的预计中,到了2029年其自身纯电动汽车的累计销量要达到2600万辆,混合动力汽车的累计销量要达到600万辆。
150亿欧元单独投资中国市场
按键盘上“← →”键也能翻页
相关二手车
更多>>现代 悦纳 2016款 1.4L 自动炫酷版GLS
2019年07月上牌 | 7.70万公里起亚K2 2017款 三厢 1.4L AT 15周年特别版GLS
2018年11月上牌 | 4.10万公里起亚K2 2017款 三厢 1.4L AT GLS
2018年08月上牌 | 8.80万公里起亚K3 2017款 1.6L 自动15周年特别版GLS
2017年12月上牌 | 7.80万公里现代 瑞纳 2016款 1.4L 自动智能型GLS
2016年06月上牌 | 3.80万公里