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85万就可以入手一台轿跑SUV 实拍最新美规3.0T保时捷卡宴?
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85万就可以入手一台轿跑SUV 实拍最新美规3.0T保时捷卡宴?

2019年11月15日 21:04
作者:晏红

[车友头条-车友号-平行进口车情报站]  

观察了一下关注卡宴的朋友都会纠结,平行进口和中规到底哪个更值得买?

卡宴可以算得上保时捷品牌的当家花旦了,不过像宝马X5奔驰GLS,路虎揽胜等等一直都是平行进口销量榜上的常客,但是这个排行榜就没有保时捷的身影,因为价格上始终无法获得价格优势,一直都不是平行进口车市场上的主流产品,当然这主要与它的品牌定位以及产品特性有关。

保时捷的产品还是属于叫好不叫座,其实无论是中规还是平行进口,许多消费者没有选择保时捷的原因归根结底有三点:车辆尺寸、配置杂乱、订单式销售;

我们今天将卡宴为焦点车型,就是因为平行进口的卡宴拥有三大优势:港口现车销售、配置固定(已选)、价格,相信前两点已经足够能打动意向消费者,但价格才是平行进口卡宴的“杀手锏”。

买过保时捷的朋友都知道,想买一台不选装也就是不加钱的保时捷难度超级大,指导价上加个十几二十万的选装都是非常正常的事,而平行进口的卡宴起售价只要要80万出头,并且配置也不算低,可以说卡宴是2019年平行进口车市的“拳头产品”。

我们拍摄的是美版2019款3.0T的版本,售价为84.5万,这个价格应该还是会有更低的优惠的。

相比同车型中规版本,售价为91.30万元,不过我们身边这台车是已经加装了一些配置之后的价格,所以相比还是有一定的差距的,

这台车大家可以看到LED矩阵大灯,是需要选装的,选装两万多,美版的车型和中规车型除了在配置上价格上。

其实动力方面也是有一点的差距的,相对的中规车型动力是最大马力340匹,但是美版的最大马力是335hp,换算后基本一样。3.0T传动匹配8AT 变速箱,同样全时四驱,搭配19寸的轮圈,今天我们拍摄的这台车辆是20寸轮圈,咱们在购买平行进口的车的时候会出现这种配置上的偏差,具体还是要以现车为准,有无钥匙进入,中规车型选装也要一万多把。

车内,其实大家都很熟悉了,那也是主要跟大家聊一下配置上的区别,今天这台车道偏离预警啊车道保持啊等等这些都是需要选装的,这台车配置不算高,吸引人的是比斯开蓝这个颜色。ESP这台车是配备的,中规车型这些都是选装包,选装Bose音响一万多,柏林之声七万多,所以相比于中规车型,买一台平行进口的卡宴,配置比较固定,在价格上是会有很大的优势的。(文/车友号 平行进口车情报站)