85万就可以入手一台轿跑SUV 实拍最新美规3.0T保时捷卡宴？

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观察了一下关注卡宴的朋友都会纠结，平行进口和中规到底哪个更值得买？

卡宴可以算得上保时捷品牌的当家花旦了，不过像宝马X5奔驰GLS,路虎揽胜等等一直都是平行进口销量榜上的常客，但是这个排行榜就没有保时捷的身影，因为价格上始终无法获得价格优势，一直都不是平行进口车市场上的主流产品，当然这主要与它的品牌定位以及产品特性有关。

保时捷的产品还是属于叫好不叫座，其实无论是中规还是平行进口，许多消费者没有选择保时捷的原因归根结底有三点：车辆尺寸、配置杂乱、订单式销售；

我们今天将卡宴为焦点车型，就是因为平行进口的卡宴拥有三大优势：港口现车销售、配置固定（已选）、价格，相信前两点已经足够能打动意向消费者，但价格才是平行进口卡宴的“杀手锏”。

买过保时捷的朋友都知道，想买一台不选装也就是不加钱的保时捷难度超级大，指导价上加个十几二十万的选装都是非常正常的事，而平行进口的卡宴起售价只要要80万出头，并且配置也不算低，可以说卡宴是2019年平行进口车市的“拳头产品”。

我们拍摄的是美版2019款3.0T的版本，售价为84.5万，这个价格应该还是会有更低的优惠的。

相比同车型中规版本，售价为91.30万元，不过我们身边这台车是已经加装了一些配置之后的价格，所以相比还是有一定的差距的，

这台车大家可以看到LED矩阵大灯，是需要选装的，选装两万多，美版的车型和中规车型除了在配置上价格上。

其实动力方面也是有一点的差距的，相对的中规车型动力是最大马力340匹，但是美版的最大马力是335hp，换算后基本一样。3.0T传动匹配8AT 变速箱，同样全时四驱，搭配19寸的轮圈，今天我们拍摄的这台车辆是20寸轮圈，咱们在购买平行进口的车的时候会出现这种配置上的偏差，具体还是要以现车为准，有无钥匙进入，中规车型选装也要一万多把。